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海滄大橋:碧海變通途 鋪展新畫卷(3)

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  奔涌的血脈

  “當(dāng)時(shí),海滄大橋究竟是建設(shè)四車道還是六車道,各方專家學(xué)者展開了很長(zhǎng)一段時(shí)間的論證,有些人認(rèn)為,廈門已經(jīng)有了廈門大橋,海滄大橋不會(huì)有多少車流量。”趙立說,如今回頭看,六車道的確立,為更多人流、信息流、資金流的來來往往,奠定了基礎(chǔ)。

  數(shù)據(jù)顯示,今年1月,海滄大橋日均車流量16.9萬,相較于12年前日均2萬的車流量,翻了8倍多。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年海滄大橋全年進(jìn)出島車流量占廈門“四橋一隧”總車流量的29.2%,也就是說,海滄大橋在“四橋一隧”中最繁忙,分擔(dān)了三成的進(jìn)出島車流量。

  “海滄大橋的通車,不僅大大消減了空間距離的障礙,便利了市民的生活,也消除了城區(qū)的相對(duì)孤立性,催化了邊緣地區(qū)向發(fā)展中心快速轉(zhuǎn)變,更使得區(qū)域內(nèi)互通更加便利,向跨島融合發(fā)展邁出了一大步。”在專家學(xué)者看來,以大橋?yàn)榇淼幕A(chǔ)設(shè)施一體化、網(wǎng)絡(luò)化,成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性動(dòng)力。

  值得一提的是,20年過去,這條奔涌的血脈并沒有衰竭,而是通過不斷更新新鮮血液,為城市發(fā)展這顆心臟注入源源不斷的活力。

  “幾年前,上班時(shí),出島車道車多,進(jìn)島車道車輛稀少;傍晚下班高峰期,則正好相反,看得出大橋車流主要由市區(qū)到海滄的上下班流構(gòu)成。如今,這樣的潮汐交通現(xiàn)象不明顯了,進(jìn)島、出島呈現(xiàn)雙向平衡。”海滄區(qū)建設(shè)局副局長(zhǎng)周丹蓉介紹,潮汐的消失,正是城市發(fā)展空間拓展,城市格局進(jìn)一步拉伸的生動(dòng)縮影。

  的確,通過這座奔涌的“引流橋”,海滄人氣商氣高速集聚。今年第二季度,海滄區(qū)將陸續(xù)開工13個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,投資總額超過38億元。放眼海滄,集成電路、生物醫(yī)藥、新材料等三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn),就如蜿蜒向前的海滄大橋,承載著無限生機(jī)和希冀。

  強(qiáng)勁的筋骨

  一份來自中國(guó)青年報(bào)關(guān)于宜居城市的民意調(diào)查報(bào)告顯示,在四分之三的受訪者看來,交通便捷性是首要考慮的宜居指標(biāo)。交通是城市發(fā)展的骨架。橫跨天塹的海滄大橋,已成為海滄區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁筋骨。然而在專家學(xué)者看來,一個(gè)良好的交通運(yùn)輸會(huì)讓一個(gè)地方變得更有吸引力,但絕不只是一座大橋的功勞,交通網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)性和整體性至關(guān)重要。

  令人欣喜的是,廈門地鐵2號(hào)線為實(shí)現(xiàn)2019年底開通正全力奮戰(zhàn),而連接廈門島和海滄的另一條隧道——第二西通道(海滄隧道),今年挑戰(zhàn)難度最大的海底風(fēng)化槽施工,力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)洞通,2020年通車。

  近年來,海滄不斷加快軌道交通、海滄隧道、疏港通道、貨運(yùn)通道等路網(wǎng)建設(shè),以大交通拓展大格局,構(gòu)筑更便捷的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,持續(xù)為群眾帶來實(shí)實(shí)在在的獲得感,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供動(dòng)能。

  “1990年,海滄臺(tái)商投資區(qū)設(shè)立初期,我參加了這片土地的第一次道路規(guī)劃工作,一晃30年,海滄從零星的幾條路到如今的大大小小上百條道路縱橫交錯(cuò),交通發(fā)展實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。”周丹蓉說,當(dāng)前,海滄逐漸形成了全市的“兩環(huán)八射”與區(qū)內(nèi)的“五縱八橫”路網(wǎng)互通的格局。事實(shí)上,除了構(gòu)建交通“大動(dòng)脈”,近年來,海滄不斷打通農(nóng)村道路網(wǎng),開通社區(qū)公交、海上公交等“毛細(xì)血管”,將便捷的交通“福利”送到百姓家門口。

  回首30年,海滄交通大框架不斷擴(kuò)展,從無到有,由點(diǎn)及面。如今,海滄站在了新的高度,也有了更遠(yuǎn)的視野。未來,海滄將繼續(xù)繪就國(guó)際一流海灣城區(qū)交通“大寫意”,聚焦重點(diǎn)、精雕細(xì)琢便捷的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸“工筆畫”,為城區(qū)發(fā)展搭建強(qiáng)勁筋骨。

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