幕后
從批準(zhǔn)到運(yùn)行僅用213天
2017年5月28日，國務(wù)院批準(zhǔn)廈門海滄保稅港區(qū)為汽車整車進(jìn)口口岸，成為繼江陰之后福建省內(nèi)第二個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸。這是進(jìn)一步促進(jìn)廈門自貿(mào)片區(qū)乃至全市對外開放發(fā)展的又一重要發(fā)展契機(jī)。
為讓整車進(jìn)口口岸盡快投用，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、海滄區(qū)政府隨即聯(lián)合組織海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、口岸辦等相關(guān)單位赴上海、天津、福州等地開展實(shí)地調(diào)研，為建設(shè)廈門汽車整車進(jìn)口口岸學(xué)習(xí)取經(jīng)，并組織成立了海滄保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸建設(shè)工作小組，多次召開專題會(huì)和現(xiàn)場調(diào)研，共同研究推動(dòng)口岸配套設(shè)施建設(shè)，根據(jù)“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”的建設(shè)思路，形成《廈門海滄保稅港區(qū)整車進(jìn)口口岸建設(shè)規(guī)劃總體方案》，緊鑼密鼓推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
海滄海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫深入了解平行進(jìn)口汽車的經(jīng)營模式特點(diǎn)，根據(jù)口岸實(shí)際和企業(yè)需求，為整車進(jìn)口業(yè)務(wù)“量身定制”彈性化通關(guān)流程；海滄區(qū)政府、海投集團(tuán)全力以赴推進(jìn)整車進(jìn)口檢驗(yàn)檢測場站、海關(guān)查驗(yàn)區(qū)、堆場等項(xiàng)目建設(shè)；遠(yuǎn)海碼頭馬不停蹄加快汽車專用泊位和堆場建設(shè)；電子口岸公司研究開發(fā)汽車口岸輔助監(jiān)管系統(tǒng)；象嶼集團(tuán)積極對接海外車源確保首批汽車順利到港……各個(gè)單位部門、企業(yè)擰成一股繩，各司其職、分工協(xié)作，倒排工作進(jìn)度，各項(xiàng)建設(shè)全速推進(jìn)、勢如破竹。
細(xì)細(xì)算來，從汽車整車進(jìn)口口岸獲批到開港運(yùn)作，廈門海滄保稅港區(qū)僅歷時(shí)短短213天，順利成為今年全國獲批的7個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸中第一個(gè)率先投入使用的口岸。
