毋庸置疑,今年最火熱的板塊當數(shù)北站板塊——由鮮為人知一躍成為樓市當紅小生。北站板塊走紅的原因很充分——匯聚了城際高鐵,如福廈高鐵、廈深高鐵、龍廈鐵路;高速公路,如廈漳高速、沈海高速、廈安高速。交通配套堪稱全面、高效。另外,該板塊的主要公建配套如郵件處理中心、汽車營運中心等或正在熱火施工,或已經(jīng)投入使用。
比較遺憾的是,北站板塊出讓的地塊較少,因此該板塊明年在售的樓盤仍然只有新城際廣場和萬科廣場兩個項目,而北站新拍地塊樓盤的面世可能要更遲。之所以說北站板塊讓人期待,是因為去往廈門北站的交通要道如集美大道和杏錦路等都在快速升級當中。另外,從今年3月份起,所有在廈門站到發(fā)的動車,將全部移至北站。以上兩個因素都讓北站聚集了更多的目光。
保利地產(chǎn)營銷部策劃經(jīng)理趙章程
翔安將憑價格優(yōu)勢成剛需首選
新興板塊離不開三大關鍵因素:開發(fā)規(guī)模、客戶群和規(guī)劃利好。由此推測出,2014年的新興板塊極可能是翔安和馬鑾灣板塊。
先說翔安板塊。從2013年4月一直到年底,翔安推出多塊商住用地,首開、漳州招商局和禹洲相繼在翔安投巨資拿地。加上仍舊在推售的特房黎安小鎮(zhèn)、陽光城翡麗灣及聯(lián)合博學園等成熟樓盤,翔安已形成了開發(fā)商扎堆聚集的規(guī)模效應。加上相對便宜的地價、相對較低的區(qū)域房價、相對較近的離市中心距離和相對便捷的公交體系,翔安勢必將成為剛需首選的購房區(qū)域。2013年翔安也相繼出讓多塊商業(yè)用地,意味著商業(yè)配套將逐步跟上,這將促使購房者置業(yè)于此。
再說馬鑾灣板塊。隨著海滄核心區(qū)土地的開發(fā)殆盡,馬鑾灣成為海滄近年來少有的待發(fā)展熱土。其實隨著禹洲高爾夫花園、萬科城等項目的銷售,大家對馬鑾灣這個板塊已有所認識。但現(xiàn)階段馬鑾灣的土地價格由于眾所周知的原因,已經(jīng)超過島外其他發(fā)展更加成熟的區(qū)域,甚至超過海滄區(qū)部分開發(fā)較早的二手房。因此在2014年,如何重塑區(qū)域價值,改變工業(yè)區(qū)的形象,用不一樣的規(guī)劃和產(chǎn)品線來打動消費者,實現(xiàn)項目價格對比今年的大幅提升,成為馬鑾灣投資者需要面對并下重力解決的問題。馬鑾灣區(qū)域的興起,需要考驗政府對于新興區(qū)域規(guī)劃的智慧,也要考驗購房者如何打破固有印象、認可并接受這一區(qū)域出現(xiàn)高價格產(chǎn)品的預期。

 
          



