商家

　　顧慮:公交停運，延遲打烊店員回家有難度

　　贊成:如果延長營業(yè)時間可以提高收入，店員也很樂意

　　對于商場延遲經(jīng)營的問題，市民和游客有需求，但不少商場店員也有不同的顧慮。

　　“晚上10點多打烊，時間正合適，這樣我們就能搭上公交、地鐵了。”在萬象城上班的田女士告訴記者，若延遲打烊，交通線路可能已經(jīng)停止運營了，他們只能打車回家，但公司通勤路費又沒有報銷，劃不來。

　　中華城一家店面店員也表示，到了晚上10點之后，公交車、地鐵逐漸停運，她住得比較遠，如果延遲經(jīng)營，她需要天天打車，這也是一筆不小的支出。

　　此外，不少店員也提出一個相同的問題，他們一般第二天都要在顧客入場前來到店里做準備，前一天晚上延遲經(jīng)營，可能讓他們休息的時間更少。有店員提出，在解決晚班回家的通勤問題后，如果商場能推遲上午上班時間，他支持延遲經(jīng)營。

　　位于沙坡尾的一家飲品店的店員邱女士卻對延遲經(jīng)營表示支持，“我們店生意很好，打烊時間在晚上10點左右，周末的話會有所延遲。每天打烊后還有很多客人想來，如果延長營業(yè)時間可以提高我們收入的話，我當然是愿意的。”邱女士表示。

　　觀點

　　具備夜經(jīng)濟商業(yè)模式

　　延遲打烊或可嘗試

　　關(guān)于市民反映的逛商場意猶未盡，建議延遲打烊的情況，記者也咨詢了數(shù)家商場負責人的看法。

　　中華城購物中心企劃部一名負責人認為，夜間消費項目，對于中華城來說還是有很大的可能性。就目前中華城的整體業(yè)態(tài)規(guī)劃來看，部分空間及品牌已經(jīng)具備夜經(jīng)濟的商業(yè)模式，如老街一號美食街、陽光街、電影院及開放宵夜的餐飲和酒吧；另外，隨著消費習(xí)慣的整體養(yǎng)成，商場的夜經(jīng)濟項目逐步豐富及多元化，除了老廈門特色的美食街、流光溢彩的酒吧街，夜讀及配套文化屬性的商業(yè)模式也會慢慢地形成。“當然，擴展夜經(jīng)濟包括延遲打烊，商家的店員的通勤以及人力成本投入，也要進一步綜合考慮。”這名負責人說。

　　廈門萬象城相關(guān)負責人告訴記者，針對顧客普遍關(guān)注的夜間餐飲和娛樂生活，萬象城也適時做了調(diào)整，一些餐飲品牌營業(yè)至凌晨。

　　在走訪的數(shù)家商場的負責人看來，廈門人夜消費的需求十分旺盛，不少商場商圈具備夜經(jīng)濟商業(yè)模式，擴展夜消費模式，延遲打烊或許可以嘗試。

(記者張玉榕 盧 琛 實習(xí)生 康嘉玲 陳宇津 劉啟 龍圖/記者林銘鴻)