呼吁完善配套留住本土車(chē)商

　　近日，導(dǎo)報(bào)記者在走訪廈門(mén)平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪現(xiàn)象：在平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售量整體出現(xiàn)下滑的同時(shí)，一些售價(jià)較低的平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格卻逆勢(shì)上漲。“去年以來(lái)，豐田霸道2700（中東版，標(biāo)配）一路喊漲，售價(jià)從原來(lái)的39.5萬(wàn)元左右漲到目前的42萬(wàn)多元，漲幅在10%左右。”郭海鷹告訴導(dǎo)報(bào)記者。

　　相比之下，一些較為高端的平行進(jìn)口車(chē)型，隨著關(guān)稅的下調(diào)，平行進(jìn)口車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)之一——價(jià)格優(yōu)勢(shì)，則被削弱，部分品牌只能降價(jià)爭(zhēng)市。

　　“近一兩年來(lái)降價(jià)比較明顯的平行進(jìn)口車(chē)是路虎，動(dòng)輒較市場(chǎng)價(jià)下調(diào)十幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元。”有平行進(jìn)口車(chē)商表示。

　　導(dǎo)報(bào)記者登錄某在線汽車(chē)網(wǎng)站的平行進(jìn)口車(chē)頻道，發(fā)現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)五2018款（歐規(guī)版）2.0T柴油SE5座售價(jià)為50萬(wàn)元左右，較市場(chǎng)價(jià)下調(diào)了近15萬(wàn)元；售價(jià)71萬(wàn)元的路虎攬運(yùn)柴油（2017款）歐規(guī)TDV6　S3.0T較市場(chǎng)價(jià)大降了18萬(wàn)元。“平行進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)比較大，一旦形成庫(kù)存，就可能面臨虧損，畢竟像豐田霸道這樣的漲價(jià)車(chē)型不太多，市場(chǎng)行情很難預(yù)測(cè)。”郭海鷹表示，公司旗下的好車(chē)集采平臺(tái)，主要選擇從吞吐量較大的天津港報(bào)關(guān)。“到目前為止，我們并未從廈門(mén)關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)購(gòu)進(jìn)平行進(jìn)口車(chē)。”

　　楊海東也透露，公司的平行進(jìn)口車(chē)除了部分從廈門(mén)關(guān)區(qū)進(jìn)口外，還有較大一部分來(lái)自廣州南沙關(guān)區(qū)，尤其是豐田系列。

　　為何不少?gòu)B門(mén)車(chē)商“舍近求遠(yuǎn)”，去天津港、廣州港報(bào)關(guān)購(gòu)進(jìn)平行進(jìn)口車(chē)呢？

　　對(duì)此，郭海鷹解釋稱(chēng)，一方面，從天津港報(bào)關(guān)采購(gòu)平行進(jìn)口車(chē)是公司一直以來(lái)建立的相對(duì)穩(wěn)定渠道；另一方面，天津港的平行進(jìn)口車(chē)吞吐量大，可選擇車(chē)型較為豐富。更重要的是，天津港當(dāng)?shù)氐纳舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈配套較齊全，即便遇到有庫(kù)存車(chē)的情況時(shí)，也比較容易出手。

　　有業(yè)者表示，廈門(mén)要想留住本土比較大的平行進(jìn)口車(chē)商，一方面要提升廈門(mén)對(duì)周邊地區(qū)的輻射能力，增加平行車(chē)進(jìn)口的品類(lèi)，做大廈門(mén)平行進(jìn)口車(chē)整車(chē)進(jìn)口的規(guī)模。另一方面，健全平行進(jìn)口車(chē)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，比如，完善整車(chē)檢測(cè)、跨地區(qū)上牌、整車(chē)質(zhì)保、汽車(chē)金融、售后等服務(wù)。“加強(qiáng)供應(yīng)鏈整合的力度，建立平行進(jìn)口車(chē)的多層次分銷(xiāo)體系是關(guān)鍵。”