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接二連三 萬科金域華府“交房門”風波再起(6)

m.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 林靖東 用手持設備訪問
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“我們早前看到的萬科金域華府設計規(guī)劃圖,其消防通道規(guī)劃寬度確實是5m,但小區(qū)建成后,經(jīng)過我們實際測量,這個通道實際寬度僅2.8m,長度不足100m,很難順利通過長度近10m、高度近4m、寬度近2.5m的消防車。”除此之外,由于幾乎沒有符合規(guī)范要求的回車場,小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的車道寬度也不夠作為消防車道使用,令人憂心忡忡。

對此,福州市規(guī)劃設計專家胡先生告訴記者,不僅在《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中有如上規(guī)定,而落地到福州市的消防相關規(guī)定則更加嚴格。

根據(jù)《福建省高層建筑防火設計指導意見》規(guī)定,消防車道距高層民用建筑的外墻宜大于5米且不宜大于15米,每座高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度,不應布置進深大于4米的裙房,該范圍內(nèi)應確定一塊或若干塊消防車登高操作場地,且兩塊場地最近邊緣的水平距離不宜大于30米;消防車登高操作場地可結(jié)合消防車道布置且應與消防車道連通,場地靠建筑外墻一側(cè)至建筑外墻的距離不宜小于5米,且不應大于10米;同時,消防車登高操作場地的長度和寬度分別不應小于15米和8米。

“不過,按照常規(guī),涉及消防的一切解釋權在于消防部門,如果消防部門認為可以借助社區(qū)外馬路或者其他場地因素來實施救援,那該小區(qū)也可以通過消防驗收,但如果小區(qū)內(nèi)所有消防車道均未符合標準,那肯定是不行的?!焙壬a充道。

目前,金域華府全體業(yè)主已向福州市消防支隊遞交投訴書。

【各方說法】

建材專家

踢腳線、鞋柜材質(zhì) 或為中密度纖維板

那么,金域華府精裝房的踢腳線與鞋柜門板究竟是什么材質(zhì)?發(fā)霉現(xiàn)象真的與材質(zhì)有關?

4月8日,記者就此詢問了福州市建筑裝飾協(xié)會家裝委員會相關專家,該專家表示,金域華府的踢腳線與鞋柜材質(zhì)應該是中密度纖維板,俗稱“中纖板”,與高密度纖維板相比,中纖板強度不高、防潮性較差,價格也相對低廉。

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