新搜索區(qū)向南向西延伸 最優(yōu)搜索區(qū)橘色區(qū)域6萬平方海里
澳方稱，澳大利亞一直在尋找能證實飛機下落的證據(jù)，已搜尋超過550萬平方海里的面積，但還未找到任何有關飛機位置的線索。
澳方指出，飛行搜索仍在繼續(xù)。
澳方表示，最初的搜尋區(qū)域是依據(jù)當時客機有可能發(fā)出的信號，這是當時所能得到的最好的信息。但是隨后，搜尋方?jīng)Q定要對更大區(qū)域進行徹查，這樣能增加得到線索的機會。搜尋區(qū)域調(diào)整的決定是經(jīng)過各國、各調(diào)查組協(xié)調(diào)后做出的。
澳方稱，所有的分析工作主要基于衛(wèi)星數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這一數(shù)據(jù)來確定航路，再試圖找到飛機的位置。搜尋方還會考慮飛機當時的飛行狀態(tài)，再回頭來檢驗定位情況。
目前新的搜尋區(qū)域有部分與以前所定的方向有所重合，但比以前的向南向西延伸了一部分，仍位于此前所定南部走廊地帶。目前確定的這塊區(qū)域是經(jīng)過篩選后最優(yōu)的一塊區(qū)域，為橘色區(qū)域，面積約6萬平方海里。老的搜索區(qū)域距離新區(qū)域約1800公里。
澳稱飛行問題應由馬來西亞表態(tài) 飛機失聯(lián)時或處于自動駕駛
澳方表示，這是人類航空史上未解的最大謎團，表示非常理解失聯(lián)客機乘客親屬和其他相關人員的感受。不過，飛機在飛行過程中出現(xiàn)的所有問題，要由馬來西亞方面做出調(diào)查。澳方目前并不清楚為何飛機會失聯(lián)。
