2 恐怖分子幕后參與策劃?
拉登女婿受審時(shí)有證人稱(chēng),9·11策劃者謀劃在馬劫機(jī)
據(jù)英國(guó)媒體稱(chēng),馬來(lái)西亞4到5個(gè)基地極端主義分子此前一直在策劃劫機(jī)事件,極端分子中包括一位飛行員,但目前并不清楚是否和本次MH370失聯(lián)有關(guān)。
在上周紐約對(duì)本·拉登女婿蘇萊曼·阿布·吉斯的審訊中,英國(guó)出生的穆斯林巴達(dá)特通過(guò)視頻傳遞了證詞。據(jù)巴達(dá)特供述,9·11的主要策劃者卡哈利德·舍義赫·穆罕默德一直謀劃著在馬來(lái)西亞發(fā)動(dòng)劫機(jī)。
巴達(dá)特說(shuō)他曾經(jīng)在阿富汗一個(gè)恐怖分子訓(xùn)練營(yíng)中,得到通知把一個(gè)鞋子炸彈交給馬來(lái)西亞人。他們把炸彈放在鞋子底部,就可以帶上飛機(jī)。
巴達(dá)特還告訴法庭,他相信馬來(lái)西亞分子已經(jīng)“準(zhǔn)備好去實(shí)施”劫機(jī)。
馬來(lái)西亞的分析人士則認(rèn)出,由馬來(lái)西亞圣戰(zhàn)分子實(shí)施的恐怖行為不大可能,因?yàn)檎麄€(gè)馬來(lái)西亞,伊斯蘭原教旨主義者的數(shù)量非常少。
在東南亞,極端恐怖組織中比較活躍的是伊斯蘭團(tuán),該組織曾經(jīng)于2002年策劃了巴厘島爆炸案。不過(guò)隨著該組織的多名重要頭目被逮捕或擊斃,該組織近年來(lái)也陷入了沉寂。
“自從2007年之后,伊斯蘭團(tuán)就沒(méi)有參與過(guò)東南亞地區(qū)的暴力活動(dòng)?!笨偛吭谘偶舆_(dá)的政策分析和沖突研究所主任西德尼·瓊斯說(shuō)道。
剩下的激進(jìn)團(tuán)體,在安全專(zhuān)家看來(lái),未必有能力實(shí)施諸如劫機(jī)這樣復(fù)雜的恐怖行動(dòng)。
3 兩駕駛員是否有預(yù)謀?
失聯(lián)航班機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有提出一起執(zhí)飛要求
有消息稱(chēng),失聯(lián)航班在南中國(guó)海折返,穿越馬來(lái)半島,而后向西北方向折轉(zhuǎn),朝安達(dá)曼海飛去。從地圖上看,飛機(jī)走了個(gè)“Z”字形航線,先前被媒體稱(chēng)作是“奇怪航線”,但調(diào)查人員說(shuō),駕駛飛機(jī)的人可能是為了躲避民用雷達(dá)視線—飛機(jī)在從民用雷達(dá)屏幕上消失后不久,就爬升到4.5萬(wàn)英尺的高度,然后下降至2.3萬(wàn)英尺,隨后再次爬升。
據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng),馬軍方雷達(dá)偵測(cè)到失聯(lián)客機(jī)一度爬升至超出波音777客機(jī)所規(guī)定的高度,駕駛員的這個(gè)舉動(dòng)有可能是在給機(jī)艙減壓,從而使得乘客和機(jī)組人員失去意識(shí),以阻止他們用手機(jī)向地面人員發(fā)出警報(bào)。
國(guó)內(nèi)知名民航公司的飛行員對(duì)新京報(bào)記者表示,即使是一個(gè)飛行時(shí)間2763小時(shí)的副機(jī)長(zhǎng),完成上述飛行操作并不難。
據(jù)該名飛行員分析,飛機(jī)的飛行采用“爬升-下降-爬升”的模式,有一種可能是在躲避雷達(dá)監(jiān)控。雷達(dá)監(jiān)控本身有盲區(qū),地面基站上的雷達(dá)向天空發(fā)射信號(hào),有自身的輻射范圍。如果飛機(jī)不再輻射范圍內(nèi),就無(wú)法監(jiān)控。而且,在國(guó)境線交界的地方,雷達(dá)監(jiān)控一般比較薄弱。
據(jù)他介紹,一般來(lái)說(shuō),飛行員對(duì)于自己常飛的路線上的雷達(dá)監(jiān)控范圍會(huì)有一定了解,但是除非事先預(yù)謀,不會(huì)了解得如此清楚。如果上述飛行真的是躲避雷達(dá),肯定是專(zhuān)業(yè)背景很強(qiáng)的人進(jìn)行操作。
此外,昨天發(fā)布會(huì)上還披露了一個(gè)重要細(xì)節(jié),即失聯(lián)航班的機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有提出一起執(zhí)飛的要求,兩人是按照正常的排班進(jìn)行的飛行。












