我國(guó)新一代高性能超大型集裝箱船出江試航
2月21日上午，我國(guó)建造的新一代高性能超大型集裝箱船，在長(zhǎng)江引航中心5名引航員的引領(lǐng)下，從江蘇南通出江試航。
這艘超大型集裝箱輪船長(zhǎng)399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，載重量達(dá)22.8萬(wàn)噸，可一次裝載24188個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其甲板面積比3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還大。該輪融合了最新技術(shù)成果及智能化手段，具有安全、節(jié)能、環(huán)保、載箱量大、智能化程度高等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，而且具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代高性能超大型集裝箱船的代表。
由于該輪尺度大，占用航道寬，且航經(jīng)水域船流密度大，會(huì)對(duì)過往船舶產(chǎn)生較大影響。在通過限高的蘇通長(zhǎng)江大橋時(shí)，江蘇海事部門組織指揮，將該輪的雷達(dá)天線放置倒伏，同時(shí)利用長(zhǎng)江低潮位，保證了試航船舶安全通行。
