新華社北京1月13日電（記者葉昊鳴、樊曦、周圓、李曉婷）兔年春節(jié)臨近，一年一度的春運(yùn)大幕已經(jīng)開啟。這個(gè)春運(yùn)，是疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春運(yùn)，迎戰(zhàn)多年未見的高峰客流，大部地區(qū)相繼出現(xiàn)雨雪寒潮天氣，正面臨“大考”。 　　客流快速攀升，出行忙中有序 　　12日16時(shí)，云南省大理市快速汽車客運(yùn)站人聲鼎沸，提著大包小包的乘客在車站內(nèi)穿梭不停。 　　“中短途...

記者從福建省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心獲悉，近日南平、寧德兩地開通定制客運(yùn)新線路，快來看看如何購票。 1月9日，南平“邵武至南昌昌北機(jī)場”定制客運(yùn)班線正式開通，打通南昌昌北機(jī)場接駁服務(wù)“最后一公里”運(yùn)輸動(dòng)脈。 該班線采取日發(fā)一班模式，每天上午9：00從邵武汽車站發(fā)車，每天下午13：30從南昌昌北機(jī)場返回。旅客可直接到邵武汽車站窗口購買車票或通過“閩北行”小程序...

《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》于2023年1月1日起正式實(shí)施。與往年相比，今年春運(yùn)有哪些變化？站車服務(wù)方面推出了哪些便民利民的措施？快來一起了解吧！ 記者：張晟 報(bào)道員：任宇婷 周哲 內(nèi)容支持：中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司 新華社音視頻部制作

杏林公鐵大橋是進(jìn)出廈門島的唯一跨海鐵路通道。從遠(yuǎn)處眺望，大橋猶如一條巨龍臥于海面之上，連接島嶼與大陸。進(jìn)出鷺島的鐵路客貨運(yùn)輸，都要通過這座大橋。 　　橋梁安全維護(hù)是重中之重。“即便幾毫米的測量誤差，都會(huì)成為影響鐵路安全的巨大隱患。”中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司廈門工務(wù)段橋隧檢測小組橋梁工安少帥說。 　　2023年春運(yùn)，這座跨海大橋的維護(hù)用上了“AI...

臺海網(wǎng)1月12日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?崔曉旭 通訊員 萬宇）“新十條”實(shí)施后的第一個(gè)春運(yùn)，客流回暖，人們踏上返鄉(xiāng)之路，這也讓王彩龍和徐麗英變得忙碌了。這對拍檔是廈門北站的給水員，又被稱為“水總管”，無論是普速列車還是高鐵動(dòng)車，都需要她們向列車自帶的水箱加水，以便給旅客提供飲用和洗漱用水。 　　昨天凌晨5點(diǎn)，天還沒亮，王彩龍和徐麗英走出家門，奔赴...