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韓國史上最嚴(yán)重空難謎團(tuán):機(jī)場混凝土設(shè)施或是奪命“真兇”?

m.dddjmc.com 來源: 央視新聞客戶端 用手持設(shè)備訪問
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韓國濟(jì)州航空公司一架客機(jī)12月29日在韓國西南部全羅南道務(wù)安國際機(jī)場墜毀,機(jī)上181人中僅兩人幸存。這是韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的一起空難。英國航空安全專家質(zhì)疑機(jī)場跑道盡頭的混凝土設(shè)施是此次事故關(guān)鍵,而事故細(xì)節(jié)顯示客機(jī)在起落架未放下情況下機(jī)腹著陸,前行約1600米后撞上該設(shè)施爆炸起火。

 

事故細(xì)節(jié):客機(jī)機(jī)腹著陸撞毀

當(dāng)?shù)貢r間12月30日,韓國國土交通部披露了此次空難的更多細(xì)節(jié)。據(jù)介紹,空難發(fā)生前,務(wù)安機(jī)場塔臺曾向客機(jī)發(fā)出鳥情預(yù)警??蜋C(jī)飛行員報告緊急情況,稱由于遭到“鳥撞”要求復(fù)飛,并三次掛出“求救(Mayday)”信號。

隨后,客機(jī)在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機(jī)腹著陸”,最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。機(jī)身在著陸狀態(tài)下前行了約1600米,才撞到了位于跑道盡頭的混凝土材質(zhì)防護(hù)設(shè)施以及機(jī)場外墻。

專家質(zhì)疑:混凝土建筑是“真兇”?

英國知名航空安全專家戴維·利爾芒特當(dāng)?shù)貢r間29日在接受采訪時指出,飛機(jī)著陸時無法放下襟翼、起落架并非導(dǎo)致機(jī)上人員遇難的原因,而跑道盡頭本不該出現(xiàn)的混凝土設(shè)施才是“真兇”。

據(jù)悉,這一混凝土防護(hù)設(shè)施在距離跑道安全區(qū)域外圍約251米處。該設(shè)施是引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)入機(jī)場跑道的航向信標(biāo)天線設(shè)施,但是通常應(yīng)為金屬結(jié)構(gòu),且不應(yīng)突出于地面。有輿論指出,務(wù)安機(jī)場的該設(shè)施違反了相關(guān)規(guī)定,因此才會引發(fā)客機(jī)撞上該設(shè)施爆炸起火的嚴(yán)重后果。

對此,韓國國土交通部表示正在對這一設(shè)施的設(shè)置規(guī)定及其與濟(jì)州航空事故間的關(guān)聯(lián)性展開調(diào)查,以回應(yīng)公眾的質(zhì)疑。

救援反思:或因時間緊迫未能及時部署

韓國國土交通部官員還指出,“如果有更多的時間,飛行員本可以要求地面采取準(zhǔn)備措施,比如派遣消防車待命等”。

當(dāng)被現(xiàn)場記者問到“是否是因?yàn)闀r間不夠了所以消防隊(duì)無法提前部署”時,這名官員表示“據(jù)推測是這樣的”。

全面檢查:波音737-800客機(jī)是重點(diǎn)

30日,代行韓國總統(tǒng)職權(quán)的崔相穆下令要求韓國國土交通部對韓國全境航線操作系統(tǒng)進(jìn)行緊急安全檢查,以防再次發(fā)生飛機(jī)失事。

國土交通部30日宣布,將對韓國國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機(jī)進(jìn)行全面特別檢查,這是對韓國全境航線進(jìn)行緊急安全檢查的第一步。據(jù)悉,此次韓國濟(jì)州航空失事客機(jī)機(jī)型即為波音737-800,機(jī)齡15年。

聯(lián)合調(diào)查:多方共同調(diào)查事故真相

國土交通部當(dāng)天還通報稱,該部門已經(jīng)將失事客機(jī)的兩個黑匣子送往金浦機(jī)場試驗(yàn)分析中心,確認(rèn)是否可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。美國國家運(yùn)輸安全委員會也表示,計劃向韓國派遣調(diào)查組參與此次對事故的調(diào)查,此外,制造失事客機(jī)的美國波音公司也表示將參與調(diào)查。

身份確認(rèn):遇難者家屬期盼公正

崔相穆30日表示,當(dāng)前的首要任務(wù)是辨認(rèn)遇難者身份,為遇難者家屬提供支持及治療傷者。他表示,相關(guān)調(diào)查工作仍在繼續(xù),要求調(diào)查人員保證調(diào)查過程的透明度并及時告知遇難者家屬調(diào)查進(jìn)展。

同一天,韓國國土交通部釜山地方航空廳廳長在務(wù)安國際機(jī)場舉行的記者會上介紹說,截至當(dāng)?shù)貢r間30日17時,濟(jì)州航空失事客機(jī)的179名遇難者中,已有146人的身份得到確認(rèn)。

事故遇難者家屬也要求韓國政府向事故現(xiàn)場派遣更多專家,加快遇難者遺體辨認(rèn)、恢復(fù)等工作,以及為遇難者家屬提供更多幫助,并要求濟(jì)州航空向遇難者家屬提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。當(dāng)天,濟(jì)州航空公司向遇難者家屬道歉?!?span>來源:央視新聞客戶端 記者:張昀】

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