2023年，歐洲經(jīng)濟舉步維艱、復蘇乏力，第三季度歐元區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比萎縮0.1%，歐盟GDP環(huán)比零增長。分析人士指出，在全球地緣政治緊張局勢加劇等多重挑戰(zhàn)沖擊下，歐洲經(jīng)濟預計第四季度仍繼續(xù)維持疲弱態(tài)勢，面臨陷入技術(shù)性衰退的風險。
經(jīng)濟停滯不前 衰退風險上升
在生活成本高企、外部需求疲軟和貨幣緊縮政策影響下，歐洲經(jīng)濟失去了增長動力。烏克蘭危機及更廣泛的地緣政治緊張局勢繼續(xù)構(gòu)成風險，進一步增加了不確定性，給歐洲經(jīng)濟前景蒙上陰影。
近日公布的歐元區(qū)綜合采購經(jīng)理人指數(shù)12月跌至47，連續(xù)數(shù)月收縮。漢堡商業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家賽勒斯·德拉魯維亞說：“這些數(shù)據(jù)再一次描繪了一幅令人沮喪的畫面，歐元區(qū)經(jīng)濟未能顯示出任何明顯的復蘇跡象。”
牛津經(jīng)濟研究院指出，歐元區(qū)三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)不理想。更重要的是，目前歐洲經(jīng)濟沒有增長引擎。盡管私人消費環(huán)比略有增長，但短期內(nèi)前景依然堪憂。在投資和出口都無法提供太多動力的情況下，歐洲經(jīng)濟四季度陷入技術(shù)性衰退的可能性很高。
2023年12月20日，行人經(jīng)過德國柏林著名購物街選帝侯大街的一家打折商店。新華社記者任鵬飛攝
對俄羅斯制裁反噬作用未消，巴以新一輪沖突影響又至。沖突引發(fā)的新一波難民危機，以及歐盟提供的經(jīng)濟、軍事援助，將給預算帶來重負。此外，中東地區(qū)緊張局勢還將通過油氣市場潛在影響歐洲經(jīng)濟，導致消費者信心進一步下降。高盛集團表示，除非能源價格壓力得到控制，否則巴以沖突將對歐洲經(jīng)濟增長和通脹產(chǎn)生重大影響。一些經(jīng)濟學家擔心，如果沖突持續(xù)更久、范圍擴大，歐洲恐會再次遭遇通脹潮。
歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，自2022年第四季度以來歐元區(qū)經(jīng)濟增長一直停滯不前。德意志銀行研究部首席歐洲經(jīng)濟學家馬克·沃爾預計，這種情況將持續(xù)到2024年中期。
加息“雙刃劍”作用凸顯 政策調(diào)整進退維谷
為應對通脹，自2022年7月以來，歐洲央行開啟史上“最激進”貨幣緊縮周期，連續(xù)10次加息，累計加息450個基點。在抗擊通脹的同時，加息“雙刃劍”作用也不可避免地對歐洲經(jīng)濟造成沖擊。貨幣政策收緊對信貸繼而對實體經(jīng)濟的影響正在逐步顯現(xiàn)。成本上升迫使企業(yè)削減支出或投資，民眾購買力下降，從而導致經(jīng)濟活動走弱。
2023年以來，在融資成本抬高和需求減弱的背景下，歐洲房地產(chǎn)、能源密集型行業(yè)、零售業(yè)企業(yè)接連裁員甚至宣布破產(chǎn)，商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)“再融資難”問題尤為突出。
隨著近期歐元區(qū)通脹率降至兩年多來新低，歐洲央行停止了加息步伐。分析人士認為，歐洲央行對勞動力成本上漲保持警惕，歐元區(qū)降息時點可能滯后于此前市場預期。同時由于貨幣政策的滯后性，加息帶來的大部分影響可能會在2024年繼續(xù)存在。
值得一提的是，在美國擺布地緣政治棋局、撬動能源杠桿、揮舞保護主義大棒等連番操作下，歐洲經(jīng)濟被裹挾，在能源等領域遭到美國盤剝。
2023年11月15日，歐盟旗幟在比利時布魯塞爾的歐盟委員會總部大廈外飄揚。新華社記者趙丁喆攝
烏克蘭危機升級后，美國逐漸成為歐洲主要能源供應國。歐盟統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度美國對歐石油和液化天然氣出口量雙雙位居歐盟第一位。期待與俄羅斯“脫鉤”、實現(xiàn)能源供給多元化的歐盟，反而落入高度依賴美國的陷阱中。德國媒體報道，歐洲能源價格飆升，是推高通脹的主要因素。
此外，美國通過《通脹削減法案》以高額補貼等措施，推動綠色技術(shù)在美國本土的生產(chǎn)和應用，此舉給歐洲國家造成產(chǎn)業(yè)外遷壓力，令歐洲面臨“去工業(yè)化風險”。
近日，美聯(lián)儲率先釋放降息信號，而歐洲央行處于被動跟隨地位，政策調(diào)整掣肘因素更多，經(jīng)濟增長動能更弱。國際貨幣基金組織、經(jīng)濟合作與發(fā)展組織均預計，2024年歐元區(qū)經(jīng)濟增長仍將低于美國。
多家歐企加碼投資中國 互利共贏合作呼聲高企
今年以來，大眾、空客、奔馳等眾多歐洲企業(yè)持續(xù)看好中國經(jīng)濟發(fā)展前景，紛紛加大對中國的投資，深耕中國市場，期待實現(xiàn)在中國生產(chǎn)、和中國研發(fā)、與中國雙贏。
中歐經(jīng)貿(mào)合作互補性強、空間大、潛力足。過去20年，中歐貿(mào)易額增長近9倍，雙方互為第二大貿(mào)易伙伴。如今，超過四分之一中歐貿(mào)易產(chǎn)品是高科技產(chǎn)品，鋰電池、新能源車、光伏組件等綠色產(chǎn)品貿(mào)易快速增長。
2023年9月5日，人們在德國慕尼黑國際車展的城市公共展示區(qū)參觀小鵬汽車。新華社記者任鵬飛攝
歐洲理事會主席米歇爾和歐盟委員會主席馮德萊恩不久前到訪中國時表示，希望雙方繼續(xù)加強經(jīng)貿(mào)、綠色、數(shù)字等領域?qū)υ捙c合作，共同努力維護供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定安全。
法蘭克福歐洲大學高級研究員克里斯蒂安·德雷格表示，歐洲市場和企業(yè)都十分關注中國經(jīng)濟的發(fā)展。中國的市場規(guī)模、人口受教育程度、高質(zhì)量的基礎設施建設以及對東南亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用都對歐洲經(jīng)濟復蘇至關重要。他說，中國提出的共建“一帶一路”倡議給所有參與方帶來益處，也對世界經(jīng)濟增長產(chǎn)生積極影響。
波蘭是最早響應共建“一帶一路”倡議的歐洲國家之一。波蘭議會波中友好小組前主席彼得·加齊諾夫斯基說，歐洲企業(yè)應繼續(xù)抓牢中國市場，走進更加開放的中國。
（新華社記者 康逸 單瑋怡 參與記者：張章、陳?。?/p>
（來源：新華網(wǎng)）
