參考消息網(wǎng)3月27日?qǐng)?bào)道 據(jù)俄羅斯《莫斯科時(shí)報(bào)》網(wǎng)站3月25日?qǐng)?bào)道，在一艘400米長的貨輪被困蘇伊士運(yùn)河、封堵全世界的一條重要航道并且引發(fā)對(duì)油價(jià)上漲的擔(dān)憂后，俄羅斯提出用其具有重要戰(zhàn)略意義的北極航線替代蘇伊士運(yùn)河。
俄羅斯國家原子能公司當(dāng)天在推特上發(fā)文稱，這條北海航線“有大得多的空間，可以用你的巨輪繪制獨(dú)特的圖畫”。該公司在文中列舉了把這條航線作為“可行的替代選擇”的原因。
該公司還說：“如果你因?yàn)楸舛荒芎叫?，我們有破冰船，完全可以破冰?rdquo;推文附上了一篇關(guān)于該公司破冰船在去年12月底到今年1月初援救一艘被困在冰中的貨船的文章。
該公司最后說：“你可能會(huì)在蘇伊士運(yùn)河被困好多天。”
報(bào)道稱，隨著北極冰蓋縮小，俄羅斯把擴(kuò)展這條北海航線作為其關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)之一。2018年開始現(xiàn)有任期時(shí)，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署了“五月法令”，把沿途年貨運(yùn)量到2024年增加至8000萬噸列為俄羅斯的目標(biāo)之一。
挪威“巴倫支觀察者”組織網(wǎng)站指出，雖然與取道蘇伊士運(yùn)河相比，北極航線把中國與歐洲港口之間的距離縮短了大約40%，但這條航線的交通流量尚無法與蘇伊士運(yùn)河乃至沿非洲航行的路線相比。
