本周，美國聯(lián)合航空(UA)和全美航空(AA)的多架貨機(jī)和客機(jī)都被投入到了疫苗的運(yùn)送任務(wù)中。
美國NBC記者：在這架波音787客機(jī)中，為了塞下更多的集裝箱，乘客座椅和行李架已全部拆除。
全美航空貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人：哪怕溫度發(fā)生四分之一度的變化，報(bào)警系統(tǒng)就會啟動，工作人員便會趕來查看，我們將確保貨物安全抵達(dá)。
不過，據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，疫苗發(fā)放工作剛剛開展，12月3日輝瑞公司就表示，因原材料供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，原計(jì)劃在今年內(nèi)供應(yīng)全球的總計(jì)1億支疫苗不得不大幅減半至5000萬支。這意味著，輝瑞原先承諾供應(yīng)給美國的2000萬支疫苗將減半至1000萬支。
美國CNBC投資政策分析師 阿戴米：我認(rèn)為人們期待美國在明年第二季度就實(shí)現(xiàn)群體免疫的想法，有些太過牽強(qiáng)了。
除了疫苗供應(yīng)令人擔(dān)憂，疫苗的分發(fā)工作也存在諸多困難。目前，輝瑞已在得克薩斯州、新墨西哥州和田納西州改建了多個(gè)疫苗存儲中心。按照約定的流程，輝瑞僅需按照各州的訂單要求，將疫苗運(yùn)送至各州指定的一處收貨點(diǎn)，接下來的工作需各州政府自行完成。
12月1日，當(dāng)選總統(tǒng)拜登的新冠工作小組成員布萊特表示，很多州面臨巨大的資金和技術(shù)障礙，要保證疫苗順利地完成這“最后一英里”的運(yùn)送以及最后的接種工作，難度很大。比如，有一些州表示，他們根本沒有運(yùn)送疫苗所需的超低溫運(yùn)輸工具和儲存設(shè)備。
內(nèi)布拉斯加大學(xué)傳染病學(xué)院主任 羅普：一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的小醫(yī)院不可能具備接收這些疫苗的能力，這些醫(yī)院連存放疫苗的設(shè)備都沒有。
就連紐約州、弗吉尼亞州等公共衛(wèi)生體系相對完善的大州，也覺得疫苗發(fā)放存在難度。
在12月2日的例行記者會上，紐約州州長科莫向聯(lián)邦政府提出撥款請求。他表示，為了保證疫苗如期發(fā)放，紐約州需要約10億美元用于相關(guān)的公共宣傳、設(shè)備采購、人員培訓(xùn)、和技術(shù)監(jiān)督。
紐約州州長 科莫：我們需要聯(lián)邦撥款來執(zhí)行這個(gè)疫苗管理項(xiàng)目，需要強(qiáng)有力的外展工作讓社會接受疫苗，對疫苗有信心。我是不是可以為此部署國民警衛(wèi)隊(duì)，是不是可以想辦法鼓勵民眾來接種疫苗？當(dāng)然可以，但這取決于經(jīng)費(fèi)。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，按照美國衛(wèi)生部早前的計(jì)劃，到今年年底前，聯(lián)邦政府將投入約84億美元幫助各州分發(fā)疫苗。但由于目前新的聯(lián)邦紓困計(jì)劃遲遲沒有在國會獲得通過，對地方政府的補(bǔ)助款項(xiàng)遲遲未批。截至目前，分配給各州的疫苗分發(fā)總款項(xiàng)僅有約2000萬美元。而據(jù)美國媒體CNBC的估算，到明年中，也就是普通美國民眾均可獲得疫苗之時(shí)，聯(lián)邦政府需要再投入200-300億美元。
美國免疫行動聯(lián)盟負(fù)責(zé)人 摩爾：新冠疫情已經(jīng)造成了無法估量的損失，人們丟掉了工作，更嚴(yán)重的是，那么多人失去了生命，這些是無論花多少錢都無法挽回的。現(xiàn)在投資幾個(gè)億構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)健的公共衛(wèi)生體系，讓民眾順利接種上疫苗給疫情標(biāo)上一個(gè)句號，將成為我們最劃算的一筆投資。
而在另一方面，盡管美國衛(wèi)生部門的官員多次公開強(qiáng)調(diào)，目前已提交FDA申請緊急授權(quán)的兩款疫苗都十分安全，但根據(jù)民調(diào)機(jī)構(gòu)蓋洛普于9月末公布的數(shù)據(jù)，僅有約半數(shù)的美國受訪者表示：愿意接種疫苗。
也是在本周，一份最新的經(jīng)濟(jì)紓困計(jì)劃遞交到美國國會，其中就包括約160億美元的聯(lián)邦資金，計(jì)劃用于各州的疫苗分發(fā)。但這份被外界普遍看好的紓困計(jì)劃卻再度遭到國會參議院共和黨領(lǐng)袖麥康奈爾的反對。
美國哥倫比亞廣播公司評論說，在近4個(gè)多月的時(shí)間里，美國國會內(nèi)出現(xiàn)了各種版本的紓困計(jì)劃，共同點(diǎn)是：都難以獲得兩黨的共同支持。
