參考消息網(wǎng)11月6日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng)，空中客車(chē)自8月以來(lái)已經(jīng)在亞洲獲得350多架飛機(jī)的訂單，領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司，這家美國(guó)飛機(jī)制造商在努力讓其停飛的737 MAX飛機(jī)重返藍(lán)天。
據(jù)彭博社11月4日?qǐng)?bào)道，空中客車(chē)于上個(gè)月贏得大單，印度廉價(jià)航空公司靛藍(lán)航空（IndiGo）訂購(gòu)了300架窄體飛機(jī)，按目錄價(jià)格計(jì)算價(jià)值超過(guò)330億美元（1美元約合7.04元人民幣）。越南越捷航空和菲律賓宿務(wù)航空最近幾天也證實(shí)了向空中巴士購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。根據(jù)總部位于芝加哥的波音公司網(wǎng)站，波音在過(guò)去三個(gè)月中僅收到16架飛機(jī)的訂單或承諾。
報(bào)道稱(chēng)，空中客車(chē)接到的訂單是A320neo和寬體的A330neo飛機(jī)，波音的訂單則是雙通道787和777貨機(jī)。在737 MAX飛機(jī)兩次致命空難后，波音正處于危機(jī)之中，其中一次是獅航航班在2018年10月的事故，造成機(jī)上所有189人罹難。
據(jù)報(bào)道，波音公司一直在升級(jí)737 MAX上的軟件，但尚不清楚何時(shí)允許其再次飛行。在《今日美國(guó)報(bào)》稍早的一篇文章中，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的史蒂夫·迪克森重申，該機(jī)構(gòu)正在處理空難調(diào)查員的建議，并且不會(huì)急于決定“737 MAX何時(shí)，是否或如何復(fù)飛”。
