【延伸閱讀】中國多家航空公司索賠波音，這一關(guān)鍵點(diǎn)或影響結(jié)局

參考消息網(wǎng)5月27日報(bào)道 臺(tái)灣媒體報(bào)道稱，近日，東航、國航、南航、廈航、深航、昆航等多家大陸航空公司正式致函波音公司，就波音737MAX停飛及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償要求。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》5月23日報(bào)道，中國南方航空負(fù)責(zé)人表示，南航自3月11日起已暫停24架波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。據(jù)了解，南航要求波音公司盡快就賠償方案進(jìn)行磋商。南航是大陸主要航空公司中擁有波音737MAX飛機(jī)最多的一家。

報(bào)道稱，廈航5月22日宣布，針對10架波音737MAX飛機(jī)長時(shí)間停飛造成的損失，將向波音公司提出索賠。

同一天，中國國際航空公司就波音737MAX飛機(jī)長時(shí)間停飛以及訂單無法按時(shí)交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。

深圳航空和昆明航空跟進(jìn)。自3月11日起，深航已暫停5架、昆航已暫停兩架波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。

報(bào)道介紹，東方航空是最早要求賠償?shù)?。該公?月21日就向波音公司提出索賠要求。索賠范圍包括公司14架波音737MAX自3月11日以來長時(shí)間停飛，及公司前期已訂購的737MAX飛機(jī)延遲交付所造成的損失。東航稱，東航和波音將就此問題保持溝通。

報(bào)道援引民航專家的觀點(diǎn)表示，之前波音787飛機(jī)因?yàn)殡姵貑栴}“停場”，也有航空公司提出索賠。此次737MAX從停飛的數(shù)量，到停飛的時(shí)長、影響范圍，都是近幾年沒有的。

報(bào)道稱，上述專家表示，具體賠償金額取決于兩個(gè)方面，一是實(shí)際的損失，二是商業(yè)談判的能力。全球有大約5000家航空公司，但只有波音和空客兩家大飛機(jī)制造商，所以在商業(yè)談判中，寡頭壟斷的波音占據(jù)比較有利的地位，航空公司要想得到理想的賠償有一定難度。

資料圖片

（2019-05-27 00:12:01）