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為削弱中國在電動汽車領(lǐng)域主導(dǎo)地位 美國醞釀新動作(5)

m.dddjmc.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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【延伸閱讀】出海記|中國最大SUV車企計劃2020年在歐銷售電動汽車

參考消息網(wǎng)12月6日報道 西媒稱,中國最大的SUV制造商——長城汽車公司計劃于2020年以旗下獨立的新能源汽車品牌“歐拉”登陸歐洲市場。

據(jù)西班牙埃菲社12月3日報道,長城汽車股份有限公司專項副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇稱,長城汽車已經(jīng)開始研究打造其“電動汽車全球分銷體系”的方法,其最終目標(biāo)是在歐洲銷售電動汽車。

然而,寧述勇并不愿澄清這項計劃是否屬于去年7月成立的合資企業(yè)Spotlight Automotive的組成部分。該公司總投資額為51億元人民幣,將與德國寶馬公司合作生產(chǎn)電動汽車。

“我們的目標(biāo)是成為中國電動汽車的市場領(lǐng)導(dǎo)者,我們的車輛按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和組裝,毫無疑問,我們將目光投向包括歐洲在內(nèi)的國際市場。”寧述勇強調(diào)。

據(jù)報道,新品牌于今年9月推出首款車型——緊湊型城市SUV“歐拉iQ”,目前收到訂單已超過1萬份。

接下來推出的車型將是歐拉R1,這款緊湊型四座車,價格為11萬人民幣。

報道稱,“新能源汽車”是中國希望向世界領(lǐng)先者看齊的十大關(guān)鍵領(lǐng)域之一。

中國政府預(yù)計國內(nèi)制造商每年將生產(chǎn)約300萬輛電動汽車。長城汽車希望達(dá)到年產(chǎn)45萬輛的水平。

事實上,中國已經(jīng)是這些“新能源汽車”的第一大全球市場。2017年銷售量為77.7萬輛,比上年增長53%。

長城汽車參加圣保羅國際汽車展。(新華社)

(2018-12-06 00:22:01)

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