另據(jù)法國《觀點報》此前報道,事實上,如今中國在電池生產(chǎn)領(lǐng)域占主導(dǎo)地位,這對任何電動或混合動力汽車來說都至關(guān)重要。雖然歐洲正在加緊建設(shè)“電池空客”,但在這一領(lǐng)域可能需要很多年才能趕上中國。
報道稱,中國在鋰離子電池生產(chǎn)上擁有絕對優(yōu)勢:它是可充電電動汽車的關(guān)鍵部件,但很少有制造商冒險生產(chǎn)它們。相比之下,中國擁有世界份額可觀的鋰電池生產(chǎn),在全球鋰電池供應(yīng)量中占比不小。

一名車主在重慶市內(nèi)一處停車場為電動汽車充電。新華社


 
          








