【延伸閱讀】北美自貿(mào)協(xié)定修訂談判關(guān)鍵問題陷入僵局 整體氛圍悲觀

參考消息網(wǎng)5月9日?qǐng)?bào)道 英媒稱，加拿大、美國(guó)、墨西哥三國(guó)高官7日齊聚華盛頓，試圖挽救進(jìn)展緩慢的北美自由貿(mào)易協(xié)定修訂談判。他們希望在談判進(jìn)程受到各國(guó)選舉活動(dòng)干擾之前解決主要問題。雖然達(dá)成新協(xié)定的時(shí)間所剩不多，但三國(guó)仍在一些重要問題上分歧嚴(yán)重。

據(jù)路透社5月7日?qǐng)?bào)道，本輪華盛頓談判將重點(diǎn)解決一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題：美國(guó)要求加強(qiáng)對(duì)汽車原產(chǎn)地規(guī)則的管理，即一輛汽車必須有多少比例的零部件產(chǎn)自北美自貿(mào)區(qū)，才能享受關(guān)稅減免。

其他難點(diǎn)包括協(xié)定爭(zhēng)端解決機(jī)制的發(fā)展，以及美國(guó)提出的可以在五年后自動(dòng)終止協(xié)定的“日落條款”。

墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)伊爾德方索·瓜哈爾多在與美國(guó)貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤舉行會(huì)談后對(duì)記者說：“我們一個(gè)星期都會(huì)研究這個(gè)事情。”

當(dāng)被問及將在華盛頓待多久時(shí)，瓜哈爾多回答說：“只要有必要，我們會(huì)一直待在這兒。”

報(bào)道稱，有消息人士表示，由于關(guān)鍵問題陷入僵局，新一輪談判沉浸在明顯的悲觀氛圍中。

瓜哈爾多早先曾表示，如果達(dá)不成一致意見，“我們就要實(shí)施一些分析師所說的‘僵尸協(xié)定’……那樣的協(xié)定既沒有死，也沒有得到改進(jìn)”。

工商界人士抱怨說，協(xié)定前途未卜干擾了投資活動(dòng)。

報(bào)道稱，萊特希澤上周表示，如果談判拖延太久，想要得到美國(guó)國(guó)會(huì)的批準(zhǔn)就有“很大難度”。美國(guó)將在今年11月舉行國(guó)會(huì)中期選舉，而談判的目標(biāo)是在新一屆國(guó)會(huì)正式運(yùn)轉(zhuǎn)前的“跛腳鴨”會(huì)期完成相關(guān)投票。

墨西哥將在7月1日舉行總統(tǒng)選舉。目前處于領(lǐng)先地位的左翼候選人安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾表示，他如果勝選，就會(huì)對(duì)新協(xié)定談判工作施加影響。

報(bào)道稱，萊特希澤表示三國(guó)可以迅速就原則問題達(dá)成一致，覆蓋協(xié)定文本的要點(diǎn)，然后再研究細(xì)節(jié)問題。

但瓜哈爾多表示希望“盡力達(dá)成完整的協(xié)議”，認(rèn)為獲得“部分成果”沒有意義。

報(bào)道稱，協(xié)定修訂工作的核心問題是，美國(guó)總統(tǒng)特朗普希望調(diào)整汽車業(yè)規(guī)則，企圖把就業(yè)和投資從成本較低的墨西哥重新吸引回美國(guó)。

報(bào)道稱，美國(guó)的最新要求是，在四年內(nèi)將輕型車輛中北美零部件所占比重要求從目前的62.5%提高到75%。墨西哥主要汽車業(yè)游說團(tuán)體認(rèn)為這一點(diǎn)“不可接受”。

資料圖：特朗普。

（2018-05-09 11:25:00）