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被中企擠下一哥寶座 松下忙聯(lián)手豐田對抗

m.dddjmc.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設備訪問
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參考消息網(wǎng)1月24日報道 海外媒體稱,豐田汽車與松下22日宣布,計劃在明年年底以前,合資成立電池廠,目標中國,全力沖刺電動車市場。豐田將出資51%,并提供500名人力。松下出資49%,支持3000名人力。這項新事業(yè)的銷售業(yè)務將由松下負責。

據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》1月23日報道,在電動車發(fā)展還落后一步的全球第一大汽車廠豐田,鑒于大陸積極鼓勵電動車發(fā)展,電動車產(chǎn)業(yè)成長快速,市場商機龐大,決定與松下連手加快電動車研發(fā)腳步。

報道稱,豐田預定明年推出首部電動車,在商業(yè)化大量生產(chǎn)方面,進度明顯落后其他競爭者。與松下這項合資案,有助豐田生產(chǎn)符合業(yè)界標準的電動車用電池。

據(jù)報道,松下在全球電動車用鋰離子電池的一哥地位,2017年被中國的寧德時代超越,現(xiàn)為第二大出貨商。松下目前供應特斯拉(Tesla)電動車以及豐田油電混合車的所用的電池。

另據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》1月23日報道,豐田汽車和松下將在2020年共同成立純電動汽車(EV)用等車載電池的新企業(yè)。這兩家企業(yè)之所以攜手,是為了應對以各地環(huán)保政策為背景的純電動汽車(EV)等的需求激增。

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