英國首相特雷莎·梅21日在英國議會(huì)下院說，她正與國內(nèi)一些黨派就此前被議會(huì)否決的“脫歐”協(xié)議進(jìn)行協(xié)商，并將繼續(xù)與歐盟談判。

　　 外界原本期待特雷莎·梅當(dāng)天公布“脫歐B計(jì)劃”，卻沒能從她的講話中找到多少新東西?？磥?，特雷莎·梅還沒“走出”那份被否決的協(xié)議。

　　 不過，她提到正與北愛爾蘭民主統(tǒng)一黨等黨派就協(xié)議中有關(guān)“脫歐”后愛爾蘭邊界問題的內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商。愛爾蘭邊界問題也是這份協(xié)議最具爭議之處。

　　 一旦“脫歐”，北愛地區(qū)與愛爾蘭之間的邊界將是英國與歐盟唯一的陸地邊界。這條邊界全長499公里，可能是“脫歐”沖刺最艱難的一段旅程。

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　　 愛爾蘭島分為愛爾蘭和北愛爾蘭兩部分。愛爾蘭與英國的邊界，也就是愛爾蘭與北愛爾蘭的邊界。

愛爾蘭-北愛爾蘭邊界示意圖。（來源網(wǎng)絡(luò)）

　　 1960年代之后，北愛爾蘭曾因天主教與基督教、獨(dú)立派與親英派之間的矛盾陷入長期動(dòng)亂。

　　 1998年，英國政府、愛爾蘭政府與北愛爾蘭各黨派簽署北愛和平協(xié)議，基本結(jié)束持續(xù)30年之久的流血沖突。

30年沖突時(shí)期，部署在愛爾蘭-北愛邊界的英國士兵。（資料照片）

　　 作為北愛和平協(xié)議的重要成果，邊界處先前設(shè)立的邊防站被取消。

　　 從那以后，愛爾蘭與北愛爾蘭之間的邊界成為人員物資可以自由流動(dòng)的“軟邊界”。

　　 舉個(gè)例子，愛爾蘭小伙兒肖恩今天拉一車貨物運(yùn)往愛爾蘭出售，他只有在開車路過下面這個(gè)路標(biāo)時(shí)才能感知到自己進(jìn)入了北愛爾蘭：北愛爾蘭的路標(biāo)以英里/小時(shí)為單位，愛爾蘭則是公里/小時(shí)。

　　 除此之外，沒有邊檢、沒有安檢，輕松愉快。從北愛爾蘭首府貝爾法斯特乘火車前往愛爾蘭首都都柏林，一路上絲毫感覺不到何時(shí)已從一個(gè)國家進(jìn)入另一個(gè)國家。

　　 與“軟邊界”相對的是“硬邊界”，也就是設(shè)立實(shí)體海關(guān)與邊檢機(jī)構(gòu)的邊界。

　　 一旦“硬邊界”出現(xiàn)，肖恩在過境時(shí)車要被攔下，護(hù)照要被查看，貨物要面臨抽檢，比過去麻煩不少。

一部分反對“脫歐”的北愛爾蘭民眾在愛爾蘭邊界的道路上模擬設(shè)立“硬邊界”。

　　 于是，出于對和平愿景的信念和實(shí)際操作的便利，這條邊界已經(jīng)“軟”了20余年，直到“脫歐”才再起波瀾。