【延伸閱讀】在華汽車(chē)銷(xiāo)量普遍下降 中美貿(mào)易戰(zhàn)令美日歐車(chē)企痛苦
參考消息網(wǎng)10月11日?qǐng)?bào)道 外媒稱(chēng)，美中貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)售的影響擴(kuò)大。美國(guó)通用汽車(chē)第三季度在華銷(xiāo)量同比下降15%，多數(shù)日系汽車(chē)公司也陷入困境?？梢哉J(rèn)為，人們因擔(dān)憂(yōu)貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)一直持續(xù)下去而降低了購(gòu)車(chē)意愿。另一方面，受關(guān)稅下降影響，從日本進(jìn)口的豐田高檔車(chē)?yán)卓怂_斯等的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19%。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月10日?qǐng)?bào)道，可以認(rèn)為，美國(guó)通用汽車(chē)深受美中關(guān)系惡化影響。該公司7至9月的在華新車(chē)銷(xiāo)量為83.5934萬(wàn)輛，同比下降15%。該公司的中國(guó)法人認(rèn)為，銷(xiāo)量下降的主要原因是中國(guó)市場(chǎng)低迷。但也有銷(xiāo)售店指出，中國(guó)消費(fèi)者中現(xiàn)在彌漫著一種對(duì)美國(guó)品牌汽車(chē)敬而遠(yuǎn)之的氣氛。
報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)通用汽車(chē)宣布自10月起在中國(guó)召回約330萬(wàn)輛汽車(chē)。如果銷(xiāo)售形勢(shì)持續(xù)低迷，則通用汽車(chē)2018年全年在華銷(xiāo)量可能低于去年。
據(jù)報(bào)道，除豐田外的日系汽車(chē)公司正陷入困境。本田汽車(chē)9月銷(xiāo)量約為13.3萬(wàn)輛，同比下降6%，連續(xù)8個(gè)月出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。馬自達(dá)公司9月汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降25%，連續(xù)5個(gè)月同比下滑。三菱汽車(chē)9月銷(xiāo)量同比下降5%，時(shí)隔7個(gè)月再次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量自7月起連續(xù)兩個(gè)月同比下降。也有業(yè)界團(tuán)體起初預(yù)測(cè)2018年新車(chē)銷(xiāo)量會(huì)多于去年，如今則下調(diào)預(yù)期，認(rèn)為零售規(guī)?？赡軠p少1%。
報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)春節(jié)通常是在2月，秋季至第二年年初是新車(chē)銷(xiāo)售旺季。不過(guò)，已有業(yè)界人士不無(wú)擔(dān)憂(yōu)地表示：“今年的銷(xiāo)售形勢(shì)不容樂(lè)觀。”
據(jù)報(bào)道，在美國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易摩擦加劇的背景下，中國(guó)自7月起大幅調(diào)整關(guān)稅，一方面將進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅由25%下調(diào)至15%，另一方面將進(jìn)口美國(guó)汽車(chē)的關(guān)稅上調(diào)至40%。
另?yè)?jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)網(wǎng)站10月9日?qǐng)?bào)道，中國(guó)這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量正在下降，給那些在很大程度上依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)以實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的大品牌帶來(lái)了大問(wèn)題。
報(bào)道稱(chēng)，這些年來(lái)，中國(guó)已成為各大汽車(chē)制造商巨大銷(xiāo)量的重要來(lái)源，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)讓數(shù)以百萬(wàn)計(jì)消費(fèi)者有了購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)這一中產(chǎn)階級(jí)身份象征的現(xiàn)金。中國(guó)給通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)等公司帶來(lái)的收入多于美國(guó)或歐洲。
但這些公司現(xiàn)在正面臨困難。據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)9日稱(chēng)，該公司上月在華銷(xiāo)量下降近11%。前一天，通用汽車(chē)稱(chēng)，三季度在華銷(xiāo)量下降15%。繼9月在華銷(xiāo)量暴跌46%后，捷豹路虎在英國(guó)的一家工廠近日宣布將停產(chǎn)兩周。福特在華銷(xiāo)量數(shù)月來(lái)一直在下滑。
大眾汽車(chē)說(shuō)，中國(guó)與美國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)“普遍給消費(fèi)者帶來(lái)了明顯的不確定感”，使他們不愿花大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。
報(bào)道指出，說(shuō)到銷(xiāo)量下降，外國(guó)品牌似乎首當(dāng)其沖。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)品牌汽車(chē)8月銷(xiāo)量同比暴跌20%，降幅是其中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩倍多。
報(bào)道稱(chēng)，一些國(guó)際汽車(chē)制造商因其車(chē)型結(jié)構(gòu)問(wèn)題而面臨特殊挑戰(zhàn)。捷豹路虎和通用汽車(chē)等公司在中國(guó)因生產(chǎn)高耗油運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）和其他大型汽車(chē)而聞名，這使其產(chǎn)品在最近燃料價(jià)格上漲后喪失了部分吸引力。
其他品牌，比如福特和寶馬，可能也受到了影響，因?yàn)樗鼈冊(cè)谕瞥鲂萝?chē)型方面行動(dòng)遲緩，使消費(fèi)者更傾向于等待其他品牌的新車(chē)型上市。
工作人員正在核查青島某港口內(nèi)的進(jìn)口汽車(chē)。（路透社）
（2018-10-11 11:45:27）
