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美國弄了個山寨版的“一帶一路”?但首付實在太少了……(2)

m.dddjmc.com 來源: 國是直通車 用手持設(shè)備訪問
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  中國抱何態(tài)度?

  在美國的印太戰(zhàn)略中,最先入局的是澳大利亞和日本。

  7月31日,澳大利亞外交暨貿(mào)易部、美國海外民間投資保證公司以及日本國際協(xié)力銀行(JBIC)在聲明中表示:“美國、日本、澳大利亞已經(jīng)形成三方聯(lián)盟,要為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)成長、創(chuàng)造投資機(jī)會建立一個穩(wěn)定的投資項目,創(chuàng)造自由、開放、獨特的印太地區(qū)。”

  澳大利亞貿(mào)易部長喬博接受媒體采訪時否認(rèn)這項三方倡議是對中國的挑戰(zhàn),表示協(xié)議僅會推動已經(jīng)啟動的多個區(qū)域項目,都是為解決整個印太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施巨大需求尚未得到滿足的問題。

  值得一提的是,據(jù)亞洲開發(fā)銀行去年估計,從現(xiàn)在到2030年期間,亞洲每年至少需要1.5萬億美元的鐵路、橋梁和其他基建投資才能保持增長勢頭。

  在外交部例行記者會上,耿爽指出,美國、日本、澳大利亞愿意增加對地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,這是一件好事。“我們也歡迎所有志同道合的國家參與共建‘一帶一路’”。

  不過,耿爽強(qiáng)調(diào)了一點,他說:“我們希望他們能拿出真金白銀,能有一些實實在在的舉措,真正為促進(jìn)地區(qū)人民福祉作出貢獻(xiàn)。”

  英國廣播公司(BBC)指出,與中國政府在亞洲及其他地區(qū)港口、公路和鐵路方面投入的數(shù)十億資金相比,美國的這筆資金將被視為滄海一粟。

  亞洲社會政策研究所的Daniel Russel也表示:“宣布對整個地區(qū)投資1.13億美元來支持經(jīng)濟(jì)活動,感覺有點平淡無奇。”

  康奈爾大學(xué)貿(mào)易教授暨國際貨幣基金組織中國部前主管Eswar Prasad稱,美國的計劃比中國的小得多,“無論從規(guī)模還是廣度”。

  美國有線電視新聞網(wǎng)CNN報道稱,蓬佩奧需要做些什么來完善印太平洋經(jīng)濟(jì)愿景,闡明美國將如何與其他國家合作以及產(chǎn)生更大的影響。

  此外,令外界擔(dān)憂的還有特朗普易變的態(tài)度。

  蓬佩奧承認(rèn),在特朗普退出TPP談判后,一些國家可能會懷疑美國對該地區(qū)的承諾。他說,美國正在努力建立“更高標(biāo)準(zhǔn)”的雙邊貿(mào)易協(xié)議。

  然而,特朗普政府尚未成功吸引個別TPP國家簽署雙邊貿(mào)易協(xié)定。

  路透社指出,分析師認(rèn)為,很難看到美國的舉措能在該地區(qū)激起太大波瀾,尤其是考慮到在貿(mào)易、與朝鮮打交道等問題上,特朗普常常讓其政策決策者的承諾打了折扣。

  “外國合作伙伴繼續(xù)尋求弄清楚本屆行政當(dāng)局打算做什么,”美國傳統(tǒng)基金會(Heritage Foundation)亞洲研究中心Jeff Smith表示。“我希望看到更有力的東西。”(孫秋霞)

 
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