外媒稱，美國(guó)提議對(duì)1300種中國(guó)商品加征關(guān)稅，其中有些現(xiàn)在甚至還不是美國(guó)購(gòu)買的商品。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月4日?qǐng)?bào)道，近期公布的清單針對(duì)價(jià)值500億美元（1美元約合人民幣6.3元——本網(wǎng)注）的進(jìn)口商品，包括電子產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)器和醫(yī)藥配料等關(guān)鍵的獲利商品，但也包括大型飛機(jī)、電動(dòng)汽車和機(jī)器人等若干年后才能形成出口市場(chǎng)的商品。

這種區(qū)分使這個(gè)清單既實(shí)際又有象征性，是針對(duì)“中國(guó)制造2025”計(jì)劃概述的發(fā)展高技術(shù)部門雄心提出的警告。

法國(guó)外貿(mào)銀行首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿莉西亞·加西亞·埃雷羅說：“這個(gè)清單針對(duì)未來的中國(guó)而不是過去的中國(guó)。如果美國(guó)政府擔(dān)心中國(guó)作為技術(shù)強(qiáng)國(guó)超過自己，這的確是要采取的方式。”

報(bào)道稱，美國(guó)貿(mào)易代表提出的這個(gè)清單瞄準(zhǔn)中國(guó)要成為世界電動(dòng)汽車制造大國(guó)的雄心，對(duì)由電動(dòng)機(jī)和鋰電池提供動(dòng)能的中國(guó)汽車加征關(guān)稅。中國(guó)汽車制造商還沒開始在美國(guó)銷售電動(dòng)汽車，但北京正在這個(gè)部門大力投資，包括給本國(guó)制造商提供資金，以獲得未來在全球銷售的機(jī)會(huì)。

這個(gè)清單還針對(duì)正逐漸崛起成為中國(guó)技術(shù)增長(zhǎng)戰(zhàn)略領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)2017年8月發(fā)布的報(bào)告，中國(guó)2016年新安裝了8.7萬個(gè)機(jī)器人，這對(duì)單個(gè)國(guó)家來說是創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字。

此外，清單還包括小型和大型飛機(jī)、飛機(jī)與直升機(jī)零部件、航空或空間自動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備以及飛行數(shù)據(jù)記錄儀等商品。中國(guó)有發(fā)展航空設(shè)備業(yè)的計(jì)劃。中國(guó)本土生產(chǎn)的C919客機(jī)2017年5月完成首飛，北京希望培植能在全球競(jìng)爭(zhēng)的本國(guó)航空電子設(shè)備和飛機(jī)零部件制造企業(yè)。

報(bào)道援引華盛頓智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心副主任斯科特·肯尼迪說：“我猜想，有些目前還沒有大規(guī)模出口的商品也包括在清單之內(nèi)，以表示它們未來不會(huì)受歡迎。這些提議征收的關(guān)稅可能勸阻中國(guó)不要繼續(xù)朝著那些方向發(fā)展，除非他們放開這些部門，允許更多進(jìn)口。”

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站4月4日?qǐng)?bào)道稱，一項(xiàng)關(guān)鍵的中國(guó)工業(yè)政策處在一場(chǎng)針鋒相對(duì)的關(guān)稅戰(zhàn)的中心，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)有可能演變成兩個(gè)世界最大經(jīng)濟(jì)體之間的一場(chǎng)全面貿(mào)易戰(zhàn)。