位于北京銀河SOHO的巴鐵科技有限公司展廳。新京報(bào)記者 王飛 攝

昨晚，工作人員正在對(duì)巴鐵車(chē)體進(jìn)行施工檢修。新京報(bào)記者 王飛 攝

8月2日，一位市民從正在進(jìn)行路面測(cè)試的巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車(chē)旁經(jīng)過(guò)。 新華社發(fā)

8月2日，河北秦皇島北戴河區(qū)一條村道上出現(xiàn)一個(gè)龐然大物。一個(gè)號(hào)稱(chēng)我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制，全面擁有自主產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”，在鋪著軌道的路面上緩慢滑行三百米。這個(gè)龐然大物下面的路面上，還有兩輛小轎車(chē)出入其中。

當(dāng)天的消息被新華社報(bào)道后，立即引起全國(guó)關(guān)注。而另一種聲音也隨之被相關(guān)媒體披露：巴鐵公司的投資方“華贏凱來(lái)”公司曾上過(guò)非法金融活動(dòng)“黑名單”。

據(jù)新京報(bào)記者實(shí)地調(diào)查，巴鐵和其背后的投資方“華贏凱來(lái)”公司，利用巴鐵這個(gè)尚在測(cè)試階段的試驗(yàn)品，在全國(guó)布局?jǐn)?shù)百家分公司，打著地方政府?dāng)M建巴鐵“PPP”項(xiàng)目的名義，面向公眾集資。

據(jù)華贏凱來(lái)內(nèi)部人士透露，巴鐵項(xiàng)目借款方為“巴鐵科技發(fā)展有限公司”，擔(dān)保方為“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合集團(tuán)公司”。據(jù)調(diào)查，這兩家公司都是華贏凱來(lái)大股東白丹青控制的公司。

誰(shuí)的巴鐵

巴鐵發(fā)明人宋有洲接受新京報(bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)稱(chēng)，他已將巴鐵技術(shù)賣(mài)給巴鐵科技發(fā)展有限公司，他在公司并不占股份，僅僅負(fù)責(zé)技術(shù)

北戴河火車(chē)站南面的富民路，南北走向，全長(zhǎng)747米。8月2日，巴鐵科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)巴鐵公司）在這條路最南端的一側(cè)，截取300多米，進(jìn)行了巴鐵的測(cè)試。

據(jù)富民路路口登記的資料顯示，這條路原來(lái)是北戴河車(chē)站村村級(jí)道路，5年前，北戴河火車(chē)站改造工程中對(duì)其進(jìn)行了重新翻修，路面被加寬。

這個(gè)投入測(cè)試的巴鐵被稱(chēng)為“巴鐵1號(hào)”，投入試驗(yàn)的，為其一節(jié)車(chē)廂，車(chē)長(zhǎng)22米、寬7.8米、高4.8米，額定載客數(shù)為300人。

新京報(bào)記者在測(cè)試巴鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，兩條金屬軌道筆直地鑲嵌在富民路南端300米左右的路面上，鐵軌寬度相當(dāng)于車(chē)身的寬度。軌道一邊，有兩個(gè)相距100多米的簡(jiǎn)易兩層站臺(tái)，其中一個(gè)站臺(tái)上，用LED顯示“北戴河‘巴鐵1號(hào)’全球首測(cè)”。