分析人士稱，波航采用全球最尖端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這次黑客事件提醒全球航空業(yè)以及同行運(yùn)營商，黑客技術(shù)已經(jīng)具備入侵航空系統(tǒng)核心部分的能力，應(yīng)當(dāng)引起充分重視。波蘭安全部門已介入調(diào)查。
民航網(wǎng)絡(luò)頻繁遭襲
近年來，航空公司接連受到黑客侵?jǐn)_。今年1月，馬來西亞航空公司官網(wǎng)遭黑客攻擊，黑客自稱隸屬于極端組織“伊斯蘭國”；同在1月，朝鮮高麗航空公司的“臉譜”主頁遭“伊斯蘭國”黑客襲擊；去年底，美國聯(lián)合航空公司和美國航空公司網(wǎng)絡(luò)遭攻擊，致使一些常飛乘客的里程數(shù)失效。
越來越多黑客針對航空企業(yè)，只是截至波航遭黑前，黑客活動尚未波及航班起降和飛行安全。從黑客的角度來說，攻擊民航網(wǎng)站和系統(tǒng)可以為他們自己帶來更加深遠(yuǎn)的影響力，創(chuàng)造一種令人恐懼的效果，但航空專家指出，一旦黑客攻擊航空公司核心網(wǎng)絡(luò)、機(jī)場控制系統(tǒng)甚至飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，可能出現(xiàn)比波航系統(tǒng)遭黑更嚴(yán)重的情況，乘客安全可能受到嚴(yán)重威脅。如果黑客受到極端組織的指使，后果將不堪設(shè)想。
