新年第一天，一件大事便是中國東方航空全球首架C919大型客機(jī)的測(cè)試飛行。今天首班驗(yàn)證飛行的航班號(hào)為MU7809，從上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)飛往北京大興國際機(jī)場(chǎng)。在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的總臺(tái)央視記者陳俏，與大家一同來見證C919的新年首飛。
總臺(tái)央視記者 陳俏：首先在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的空管指揮塔臺(tái)上向大家問候：新年好！全球首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919今天的驗(yàn)證飛行，在上午8點(diǎn)30分正式開始。這是自2022年12月26日以來，C919的第9架次驗(yàn)證飛行，也是在2023年的新年首飛。據(jù)了解，C919總計(jì)要進(jìn)行100小時(shí)的驗(yàn)證飛行。
驗(yàn)證飛行與審定檢查 確保乘坐安全舒適
驗(yàn)證飛行主要是驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行C919飛機(jī)的能力， 國產(chǎn)大飛機(jī)C919是一款全新的機(jī)型。有人把它的研發(fā)應(yīng)用作了一個(gè)形象的比方，研發(fā)制造是 “上半場(chǎng)”，轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)營是“下半場(chǎng)”。完成適航審定、拿到民航局頒發(fā)的合格證，標(biāo)志著上半場(chǎng)的成功落幕，而“下半場(chǎng)”能否順利開啟，100小時(shí)的空機(jī)驗(yàn)證飛行和民航局對(duì)驗(yàn)證結(jié)果的審定檢查。而作為首家用戶，東航還要把驗(yàn)證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)提供給相關(guān)部門，助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。
有專家指出，民航的發(fā)展是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，民航業(yè)對(duì)旅游業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)的拉動(dòng)比例達(dá)到了1比8，民航業(yè)的興旺標(biāo)志著一個(gè)國家實(shí)力的強(qiáng)盛。期待由我們國家自己生產(chǎn)的大飛機(jī)早日投入商業(yè)運(yùn)行的藍(lán)天。祝愿國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就像我們的大飛機(jī)——飛得更高、越來越強(qiáng)。
（來源：央視新聞客戶端）
