中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)中國東航消息，9日，中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。調(diào)機航班號為MU919的飛機在上海浦東——虹橋兩場間完成“首秀”飛行。
2022年12月9日上午，全球首架國產(chǎn)大飛機C919交付給中國東方航空。圖為交付儀式現(xiàn)場。 東航 供圖
C919在交付現(xiàn)場獲得“三證”
C919大型客機全機長38.9米，翼展35.8米，高11.95米，座級158-192座，航程4075-5555公里，是我國按照國際通行適航標準研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證)；11月29日，取得中國民航局生產(chǎn)許可證(PC證)。
在9日的交付環(huán)節(jié)，中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，頒發(fā)飛機銷售證；中國民航局華東管理局向中國東航頒發(fā)國籍登記證、單機適航證(AC證)、電臺執(zhí)照。
交付給中國東航的C919客機，在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應(yīng)的英文。 東航 供圖
C919首架機的特別之處
C919首架機還有著特殊的涂裝和專屬“身份證號”。除了東航的標準化涂裝之外，這架飛機在機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識和對應(yīng)的英文。
飛機注冊號選用B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A則有首架之意，突顯這一全球新機型、全球首架的意義。
東航選派了3名資深機長執(zhí)飛“首秀”飛行，駕駛C919從上海浦東國際機場飛往上海虹橋國際機場。執(zhí)行調(diào)機的MU919航班，11時39分從上海浦東國際機場起飛，12時02分飛抵上海虹橋國際機場。飛機穿過象征民航最高禮儀的“水門”，正式加入東航機隊“大家庭”。
東航C919客機客艙內(nèi)部設(shè)置了七彩燈光。 東航 供圖
人性化設(shè)計“寬座經(jīng)濟艙”
據(jù)了解，東航為全球首架C919配備了兩艙布局，共計164座，包括8個公務(wù)艙和156個經(jīng)濟艙，均選用了完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。
其中，C919的經(jīng)濟艙采用了特殊設(shè)計。國際主要窄體機型的經(jīng)濟艙中，每排2組3聯(lián)座椅的中間座位，因空間局促往往不受旅客青睞。而東航C919經(jīng)濟艙三聯(lián)座中間座位比兩邊寬1.5cm，采取了“中間座最寬”的人性化設(shè)計。
此外，C919客艙擁有2.25米的過道高度，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間。東航還特地為首架C919客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節(jié)目裝載。
東航C919客機駕駛艙。 東航 供圖
計劃近期在多地開展驗證飛行
據(jù)悉，東航計劃于近期開展C919驗證飛行，除了上海兩大機場之外，站點還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、?？凇⑽錆h、南昌、濟南等。
東航方面介紹，由于C919是全球首發(fā)機型，在獲得中國民航局初始批準的基礎(chǔ)上，東航還要開展100小時以上的空機驗證試飛，以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。
中國民航科學技術(shù)研究院航空器評審中心副主任蓋羿表示，像C919這樣全新型號的國產(chǎn)大飛機，驗證飛行通常會經(jīng)歷三個月至半年的時間。在驗證飛行期間，航空公司需要積累包括飛行人員在內(nèi)的各類技術(shù)人員所需的資質(zhì)和經(jīng)歷，以及新機型的使用經(jīng)驗，逐步磨合新機型的使用狀況。此外，新機型將持續(xù)優(yōu)化和改進，為正式開展商業(yè)運營打好基礎(chǔ)。
東航C919客機駕駛艙。 東航 供圖
旅客可在上海、北京、西安等航線率先體驗國產(chǎn)大飛機
東航方面表示，完成上述準備之后，首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求，投入商業(yè)載客運營。此前，中國東航與中國商飛簽署首批5架C919購機合同，首批C919訂單中的其余4架，將在未來2年間陸續(xù)交付。
蓋羿稱，國產(chǎn)大型客機加入大規(guī)模商業(yè)運營，實際上才剛剛起步。隨著C919機隊規(guī)模逐步擴張，將為制造商帶來新考驗和新挑戰(zhàn)。
目前，東航已經(jīng)專門組建成立了C919飛行部，選拔經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛、作風優(yōu)良的24名飛行員作為首批民航C919飛行員；首批乘務(wù)組、首批機務(wù)工程師也已做好準備。
蓋羿表示，大型民用飛機商業(yè)運營標準高、要求嚴。在民用客機產(chǎn)業(yè)鏈方面，C919商業(yè)運營將為設(shè)計、制造、供應(yīng)商、培訓、維修、航材等方面帶來積極作用，促進我國航空工業(yè)體系能力整體提升。
東航相關(guān)負責人表示，將致力于高質(zhì)量運營C919，把C919打造成為“明星機型”。未來，東航計劃將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線，旅客可以在這些航線率先體驗國產(chǎn)大飛機。(來源：中新網(wǎng) 中新財經(jīng) 葛成)
