3月27日下午5時，“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第八場新聞發(fā)布會?！ ∵@次參與救援的人員眾多，面對復(fù)雜的環(huán)境，對參與救援的人員是否要進行心理上的干預(yù)？ 事故心理救援專家組組長尹平表示，救援人員一直暴露于災(zāi)難現(xiàn)場和悲傷的情景中，加上過度疲勞，創(chuàng)傷情緒的卷入等因素，會使參與救援的人員出現(xiàn)一定程度的心理陰影和問題，從這個角度來看，救援人員也是心理受創(chuàng)傷的人員，這也包括我們心理救援人員。我們需要及時關(guān)注自己和同伴們的心理健康狀況，及時自我調(diào)節(jié)。如果效果不好，需要及時聯(lián)系心理專業(yè)人員提供幫助。目前，心理援助隊已對432位工作人員開展心理輔導(dǎo)，累計開展心理輔導(dǎo)736人次。(來源：中新網(wǎng))
東航客機墜毀事故處置已進入第6天。“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部已舉行多場新聞發(fā)布會，就公眾一些關(guān)切和疑問，給出了權(quán)威解釋和回應(yīng)。 3月26日，搜救人員在事故核心現(xiàn)場進行拉網(wǎng)式搜索工作。 新華社記者周華攝 飛機是否達到適航要求？ 失事飛機投入使用6年多，一些網(wǎng)民認為其服役年限較久。中國政法大學航空與空間法研究中心研...
