石鐘山下，鄱陽(yáng)湖與長(zhǎng)江交匯，江湖兩色，千載悠悠。由此向上下游延伸，江西境內(nèi)152公里長(zhǎng)江岸線宛如一張蓄勢(shì)的弓。
近年來，江西將岸線整治與生態(tài)保護(hù)相結(jié)合，著力打造長(zhǎng)江“最美岸線”。春節(jié)前夕，記者來到這里，探尋當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展背后的生態(tài)密碼。
拆建：非法碼頭變身公園 長(zhǎng)江岸線“顏值在線”
從石鐘山出發(fā)，順流而下，江西湖口段長(zhǎng)江大堤猶如長(zhǎng)龍側(cè)臥，堤內(nèi)綠化帶生意盎然，不時(shí)看到有人在堤上散步。
“原來這一帶有很多非法碼頭，我們把它拆除、整合、規(guī)范。”湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任周紅斌說，非法碼頭拆除后，部分江岸重新復(fù)綠，成了居民休閑的好去處。
這是冬季長(zhǎng)江和鄱陽(yáng)湖交匯處“江湖兩色”場(chǎng)景。（新華社記者 郭杰文 攝）
“以前這里很雜亂，現(xiàn)在干凈整潔，像個(gè)公園，我們都喜歡來散步。”附近居民徐先生說。
這處長(zhǎng)江大堤的變化，是江西長(zhǎng)江岸線整治的一個(gè)縮影。記者了解到，近年來江西累計(jì)在長(zhǎng)江岸線拆除碼頭74座、泊位87個(gè)，恢復(fù)岸線7.5公里。
江面船舶往來，江岸車輛穿行……位于九江彭澤的紅光綜合樞紐碼頭一片繁忙景象。江西以岸線整治為契機(jī)，推進(jìn)港口建設(shè)提質(zhì)升級(jí)。
“這個(gè)碼頭擁有4個(gè)5000噸級(jí)泊位，年設(shè)計(jì)吞吐量65萬標(biāo)箱。”九江長(zhǎng)江港口集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部工作人員于麗江說，這是江西規(guī)模最大、設(shè)備最齊全的集裝箱專用碼頭，已成為周邊貨物的中轉(zhuǎn)集散地之一。
