4月14日，臨策鐵路線360治沙站的工人駕車行駛在鐵路沿線（無人機照片）。
每年春季，穿越400多公里沙漠地段的內(nèi)蒙古臨策鐵路迎來風沙季，沿線的鐵路治沙工人在這個時節(jié)也最為忙碌。制作防沙網(wǎng)格、上線清理沙害，鐵路治沙工人常年駐守在條件艱苦的治沙站，防止鐵路線上堆積流沙，保障鐵路運輸通暢。
內(nèi)蒙古臨策鐵路全長768公里，是我國連接蒙古國的重要樞紐之一，每天有2趟客車和近40趟貨車通過。為了治理沙害，鐵路部門在沿線設(shè)置了11個治沙站。目前，臨策鐵路兩側(cè)已修建3000萬平方米的防沙網(wǎng)格和近1000公里的高沙障，有效攔截鐵路沿線風沙流沙。
新華社記者 連振 攝
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