“SLS重型運(yùn)載火箭和‘獵戶座’飛船是美國載人登月的重要系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)是小布什政府提出的‘星座’計(jì)劃的產(chǎn)物，”航天專家龐之浩告訴澎湃新聞，“SLS最大運(yùn)載能力超過130噸，‘獵戶座’飛船是一種可深空探測的載人飛船，可支持載人探月和載人探火。”
“除了SLS重型運(yùn)載火箭和‘獵戶座’飛船，‘阿爾忒彌斯’計(jì)劃還包含新型商用載人著陸系統(tǒng)和‘門戶空間站’。”龐之浩介紹說。
2024年第一階段任務(wù)中將有兩名航天員登陸月球，包括一名女性航天員和一名男性航天員，登陸地點(diǎn)暫定月球的南極。若“阿爾忒彌斯”計(jì)劃順利實(shí)施，航天員將再次攜帶月球樣品返回地球。從1969年首次成功載人登月至1972年，美國成功進(jìn)行6次載人登月任務(wù)，共帶回月球樣品381.6千克。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日發(fā)布了有關(guān)其新登月計(jì)劃“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的長篇報(bào)告。報(bào)告提及，此次任務(wù)還計(jì)劃從月球表層和地表下收集總計(jì)85千克的月球土壤樣品，“阿爾忒彌斯”計(jì)劃除了可能受政權(quán)更迭的影響，疫情和自身技術(shù)狀態(tài)也將影響計(jì)劃的順利實(shí)施——SLS火箭首飛一推再推。
今年5月，美國宇航局表示，該機(jī)構(gòu)的SLS火箭的首次發(fā)射將推遲到2021年下半年，新冠病毒大流行是導(dǎo)致其延遲發(fā)射的部分原因。
美國宇航局原計(jì)劃于2020年在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心首次發(fā)射性能強(qiáng)大的SLS火箭，并讓“獵戶座”飛船首次繞月飛行，這項(xiàng)任務(wù)被稱為“阿耳忒彌斯1”號，證明美國宇航局有能力在將宇航員送到月球表面之前將載人飛船送入月球軌道。SLS火箭原計(jì)劃在2018年首飛，但由于技術(shù)原因推遲到2020年，疫情的突然而至導(dǎo)致火箭首飛推遲至2021年。
俄羅斯欲恢復(fù)探月的昔日榮光
12月1日，中國嫦娥五號探測器成功在月球著陸，俄羅斯國家航天集團(tuán)負(fù)責(zé)國際合作事務(wù)的負(fù)責(zé)人薩韋利耶夫?qū)Υ吮硎咀ＹR，并祝愿中國圓滿完成月球采樣返回任務(wù)。他認(rèn)為，這次中國探測器在月球的著陸具有歷史意義。
1976年，蘇聯(lián)發(fā)射了最后一顆月面采樣返回?zé)o人探測器“月球”-24號。冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)探月規(guī)模僅次于美國，蘇聯(lián)共實(shí)施了64次探月任務(wù)，在月球探測方面創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一，同時(shí)也實(shí)施了載人登月項(xiàng)目（注：未獲成功）?，F(xiàn)在，俄羅斯希望繼續(xù)探月事業(yè)，恢復(fù)昔日榮光。
據(jù)美國航天新聞網(wǎng)今年5月報(bào)道，俄羅斯計(jì)劃2025年前將3款探測器送上月球。
俄羅斯聯(lián)邦航天局（Roscosmos）下屬知名航天企業(yè)拉沃奇金科研生產(chǎn)聯(lián)合體總裁弗拉基米爾·科爾梅科夫表示，新航天器分別名為“月球”-25號（Luna-25）、“月球”-26號（Luna-26）和“月球”-27號（Luna-27）。
Roscosmos官網(wǎng)發(fā)布的消息稱，“月球-25”號探測器應(yīng)該可以在明年3月完成，該機(jī)構(gòu)希望明年10月1日發(fā)射。據(jù)俄羅斯媒體此前報(bào)道，“月球”-25號探測器將在月球南極地區(qū)尋找水的痕跡，并測試軟著陸技術(shù)。據(jù)悉，歐空局將為該任務(wù)提供視頻攝像機(jī)和地面支持團(tuán)隊(duì)。
“月球”-26號是一項(xiàng)繞月探測任務(wù)（又名為“月球-水珠”），將在100公里高度環(huán)月軌道上飛行，繪制高精度的月面地圖，為后續(xù)俄羅斯的月球著陸探測挑選著陸區(qū)，同時(shí)還將承擔(dān)通信中繼任務(wù)。
緊隨其后的是“月球”-27號探測器（又名為“月球-資源”），“月球”-27號探測器將仍然在月球南極著陸，并攜帶俄羅斯的月球車進(jìn)行著陸器-巡視器的聯(lián)合科學(xué)考察。“月球”-27項(xiàng)目曾是俄印聯(lián)合探月項(xiàng)目，但后來兩國分道揚(yáng)鑣，又成了俄羅斯的獨(dú)立項(xiàng)目。印度隨后研制了“月船二號”著陸器，但未成功登月。
科爾梅科夫稱：“我們非常有信心，‘月球’-26號、‘月球’-27號能分別于2024年和2025年成功發(fā)射。”
除了上述三個(gè)探測器，俄羅斯也計(jì)劃進(jìn)行無人采樣返回探測任務(wù)，計(jì)劃在2027年發(fā)射“月球”-28號探測器，探測器攜帶一輛小型月球車，并將月球樣品送回地球；而之后發(fā)射的“月球”-29號會攜帶一輛更大的月球車。
進(jìn)入21世紀(jì)，美國提出載人登月任務(wù)后，俄羅斯也啟動(dòng)了載人登月的研究，并打算研制超重型運(yùn)載火箭、新一代飛船和著陸器，實(shí)現(xiàn)載人登月并建立月球基地。
目前，俄羅斯已經(jīng)暫停了耗資龐大的超重型運(yùn)載火箭的研制，火箭研制重點(diǎn)轉(zhuǎn)向運(yùn)載能力約35噸的“安加拉”-A5V。具體過程是4枚火箭“安加拉”-A5V分別發(fā)射載人飛船、氫氧上面級、月球著陸上升器和氫氧上面級，其中載人飛船和月球著陸上升器都在地球軌道和氫氧上面級對接，并由其送入奔月軌道，隨后飛船和登月艙在月球軌道對接，登月艙進(jìn)行載人登月的最后一步。
2014年，“安加拉”-A5火箭的首次發(fā)射成功。“安加拉”-A5火箭的發(fā)射重量可達(dá)773噸，有效載荷達(dá)到24噸，其運(yùn)載能力與“質(zhì)子”火箭相當(dāng)，改進(jìn)型“安加拉”-A5最大運(yùn)載能力約35噸。
“對于俄羅斯來說，重返月球最大的制約因素是資金，這樣導(dǎo)致幾個(gè)探測器發(fā)射時(shí)間一推再推，比如‘月球’-25原計(jì)劃發(fā)射時(shí)間是2012年，后面多次推遲，現(xiàn)在瞄準(zhǔn)的發(fā)射時(shí)間是2021年。”龐之浩表示。
