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中國(guó)首座跨海公鐵兩用橋——平潭海峽公鐵兩用大橋公路面試通車【組圖】(2)

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  10月2日,平潭海峽公鐵兩用大橋公路側(cè)景。 陳穎南 攝

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10月1日,平潭海峽公鐵兩用大橋公路面試通車,這是我國(guó)首座跨海公鐵兩用橋、世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋 ,大橋由中國(guó)中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中國(guó)中鐵大橋局承建。 據(jù)介紹,該段公路是我國(guó)高速公路網(wǎng)京臺(tái)線重要組成部分,也是第二條進(jìn)出平潭島的重要通道,通車后福州至平潭的用時(shí)將縮短半...

平潭海峽公鐵兩用大橋:筑海上“紅色堡壘”建中國(guó)“超級(jí)工程”

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平潭海峽公鐵兩用大橋再傳捷報(bào)

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8月30日,總高80米、相當(dāng)于26層樓高的海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)“華電穩(wěn)強(qiáng)”,在平潭海事局大型海巡艇“海巡0810”的監(jiān)護(hù)和兩艘拖輪的旁拖下,安全駛過(guò)平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門通航孔。這是平潭海峽公鐵兩用大橋合龍貫通以來(lái)首次大型平臺(tái)穿過(guò),據(jù)實(shí)際測(cè)算,穿過(guò)時(shí)平臺(tái)最高處距大橋橋底僅6.1米。   “華電穩(wěn)強(qiáng)”用于近海淺灘風(fēng)機(jī)維護(hù)安裝作業(yè)。針對(duì)平潭海峽公鐵兩用大橋所...

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