
中國(guó)首座跨海公鐵兩用橋、世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋,平潭海峽公鐵兩用大橋公路面1日試通車。據(jù)介紹,該段公路是我國(guó)高速公路網(wǎng)京臺(tái)線重要組成部分,通車后福州至平潭的用時(shí)將縮短半小時(shí),形成一小時(shí)通勤圈。圖為10月2日,平潭海峽公鐵兩用大橋公路。 李少云 攝

中國(guó)首座跨海公鐵兩用橋、世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋,平潭海峽公鐵兩用大橋公路面1日試通車。據(jù)介紹,該段公路是我國(guó)高速公路網(wǎng)京臺(tái)線重要組成部分,通車后福州至平潭的用時(shí)將縮短半小時(shí),形成一小時(shí)通勤圈。圖為10月2日,平潭海峽公鐵兩用大橋公路。 李少云 攝
10月1日,平潭海峽公鐵兩用大橋公路面試通車,這是我國(guó)首座跨海公鐵兩用橋、世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋 ,大橋由中國(guó)中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中國(guó)中鐵大橋局承建。 據(jù)介紹,該段公路是我國(guó)高速公路網(wǎng)京臺(tái)線重要組成部分,也是第二條進(jìn)出平潭島的重要通道,通車后福州至平潭的用時(shí)將縮短半...
臺(tái)海網(wǎng)9月16日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程,也是合福鐵路的延伸、京臺(tái)高速公路的重要組成部分,于2013年10月31日正式動(dòng)工建設(shè)。 項(xiàng)目開建以來,各參建單位深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,特別是習(xí)近平總書記關(guān)于黨的建設(shè)重要論述,堅(jiān)持以“支部建在項(xiàng)目上,黨旗飄在工地上”為抓手,...
平潭海峽公鐵兩用大橋航拍圖。 臺(tái)海網(wǎng)9月7日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 昨日,記者從平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局獲悉,近日,京臺(tái)高速(平潭)跨海大橋有限公司會(huì)同福建福平鐵路公司在平潭共同召開平潭海峽公鐵兩用大橋公路橋交工驗(yàn)收會(huì)議,順利完成了項(xiàng)目通車前的各項(xiàng)驗(yàn)收程序。 8月22日...
8月30日,總高80米、相當(dāng)于26層樓高的海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)“華電穩(wěn)強(qiáng)”,在平潭海事局大型海巡艇“海巡0810”的監(jiān)護(hù)和兩艘拖輪的旁拖下,安全駛過平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門通航孔。這是平潭海峽公鐵兩用大橋合龍貫通以來首次大型平臺(tái)穿過,據(jù)實(shí)際測(cè)算,穿過時(shí)平臺(tái)最高處距大橋橋底僅6.1米。 “華電穩(wěn)強(qiáng)”用于近海淺灘風(fēng)機(jī)維護(hù)安裝作業(yè)。針對(duì)平潭海峽公鐵兩用大橋所...
臺(tái)海網(wǎng)8月29日訊 據(jù)掌上福州APP報(bào)道 備受關(guān)注的福平鐵路傳來最新進(jìn)展,記者8月28日獲悉,該鐵路關(guān)鍵控制性工程——平潭海峽公鐵兩用大橋已于日前順利通過靜態(tài)荷載試驗(yàn),完成通車前的一次重要“體檢”,同時(shí)大橋精調(diào)施工也已啟動(dòng),將于9月15日完成。 據(jù)介紹,平潭海峽公鐵兩用大橋...