4

　　中國標(biāo)準(zhǔn)，上場！

　　首個北斗IEC國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

　　3月11日，國際電工委員會第八十技術(shù)委員會（IEC/TC80）正式發(fā)布了中國電科主導(dǎo)制定的首個北斗接收設(shè)備IEC國際標(biāo)準(zhǔn) ，北斗國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得豐碩成果。

　　中國電科西北子集團(tuán)作為北斗接收設(shè)備IEC標(biāo)準(zhǔn)的召集單位，主導(dǎo)制定的IEC 61108-5：2020《海上導(dǎo)航與無線電通信設(shè)備及系統(tǒng) 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS） 第5部分：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航（BDS）-接收設(shè)備-性能要求、測試方法與要求的測試結(jié)果》 是全球衛(wèi)星導(dǎo)航海用產(chǎn)品制造商設(shè)計、生產(chǎn)和測試的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，為各國船級社對北斗設(shè)備上船應(yīng)用許可——“型式認(rèn)可”提供了依據(jù)，為衛(wèi)星導(dǎo)航接收設(shè)備設(shè)計和測試提供參考，對后續(xù)北斗差分、北斗星基增強(qiáng)、北斗國際搜救和北斗短報文IEC國際標(biāo)準(zhǔn)制定具有良好的示范帶動作用。為中國電科進(jìn)一步踐行北斗國家戰(zhàn)略，推動北斗全面進(jìn)入船載綜合導(dǎo)航系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、全球海上遇險與安全系統(tǒng)應(yīng)急示位標(biāo)、電子海圖和信息系統(tǒng)等相關(guān)IEC標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推進(jìn)北斗在國際海事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用具有重大里程碑意義。

　　船舶領(lǐng)域6項國際標(biāo)準(zhǔn)獲立項

　　近日，中國船舶集團(tuán)七〇四所聯(lián)合多家船舶配套企業(yè)主導(dǎo)提出的6項國際標(biāo)準(zhǔn)成功獲得立項 ，為推動我國相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勢技術(shù)和產(chǎn)品走向國際市場發(fā)揮了有力的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和支撐作用。

　　標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋護(hù)航倒拖裝置、門架系統(tǒng)以及平臺升降裝置等領(lǐng)域，均立足于我國自主研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù) 。6項國際標(biāo)準(zhǔn)分別為：《船舶與海洋技術(shù) 油船護(hù)航倒拖裝置》（中國船舶集團(tuán)物資華東 七〇四所）《船舶與海洋技術(shù) 深海系泊組合索具》（九力繩纜 七〇四所）《船舶與海洋技術(shù) A型門架系統(tǒng)》（七〇四所 中國船舶集團(tuán)武漢船機(jī)）《船舶與海洋技術(shù) 錨絞機(jī)試驗程序與方法》（中國船舶集團(tuán)中船綠洲 七〇四所 ）《船舶與海洋技術(shù) 打樁船用絞車》（中船綠洲 七〇四所 ）《船舶與海洋技術(shù) 平臺升降裝置一般要求》（武漢船機(jī) 七〇四所 ）。

　　疫情打不倒央企人的信念，

　　也澆不熄科研工作者的熱情。

　　戰(zhàn)“疫”要打贏，

　　創(chuàng)新更要突破！

　　一刻不松懈，科研進(jìn)行時，

　　再接再厲、把握機(jī)遇、化危為機(jī)，

　　不斷加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，

　　中央企業(yè)一定會推出越來越多的

　　新技術(shù)、新產(chǎn)品，

　　一起加油！