一擋起勾，二擋加三擋，四擋再加五擋，大臂右擺……迎著柔和的晨曦，47歲的塔吊司索工劉秀英開始一天的緊張作業(yè)。從老家四川南充返回深圳，她進(jìn)行自我隔離14天后，重新回到項(xiàng)目工地。

　　受新冠肺炎疫情影響，劉秀英所在的城建大廈項(xiàng)目工地暫停施工已有月余。隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，項(xiàng)目承建方中建二局華南分公司在抓好疫情防控的同時(shí)，積極推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工，停擺的塔吊又轉(zhuǎn)動(dòng)起來。

　　記者看到，數(shù)十名工人戴著安全帽和口罩，奮戰(zhàn)在各自崗位上。“目前，工地已實(shí)現(xiàn)滿員開工，項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備了1萬個(gè)口罩保障供應(yīng)。”中建二局城建大廈項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理高信云說，該項(xiàng)目原計(jì)劃正月初八開工，現(xiàn)在施工進(jìn)度有所延遲，但總體能確保2022年底前完工。

　　城建大廈建成后，將成為深圳國企第一高樓和羅湖區(qū)新地標(biāo)。在粵港澳大灣區(qū)核心引擎深圳，有建設(shè)工程項(xiàng)目2278項(xiàng)。截至目前，涉及城市運(yùn)行、基本民生、重大活動(dòng)等重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%。

　　記者走進(jìn)位于深圳西北部的光明科學(xué)城啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目工地看到，10多臺(tái)挖掘機(jī)、汽車吊、塔吊正緊張有序開展作業(yè)，電焊工、鋼筋工、架子工、木工、混泥土工等數(shù)百名工人點(diǎn)綴其中，蔚為壯觀。

　　“我是2月底與幾名工友一起自駕回到深圳的，聽到工地上的機(jī)器轟鳴聲，整個(gè)人都精神了。”在工地底板綁扎鋼筋的28歲河南小伙陳圓圓說，“春節(jié)在家躺了個(gè)把月，現(xiàn)在每天早上6點(diǎn)不到就起床了，有活兒干才會(huì)感到心安。”

　　這個(gè)項(xiàng)目是綜合性國家科學(xué)中心主陣地，將打造粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新核心引擎。記者看到，腦解析與腦模擬設(shè)施、合成生物研究設(shè)施兩個(gè)科學(xué)裝置及綜合樓的基坑支護(hù)工程已經(jīng)完工，綜合研究院大樓、專家學(xué)者和青年公寓也在進(jìn)行底板防水和結(jié)構(gòu)施工。

　　“受疫情影響，項(xiàng)目開工推遲了20天時(shí)間，目前350名工人全部到崗。”中建三局光明科學(xué)城啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目建造部負(fù)責(zé)人鄭吉昌說，為實(shí)現(xiàn)2022年完工目標(biāo)，該局從四川、湖南等地臨時(shí)抽調(diào)100多人前來支援，并將每天施工時(shí)間延長(zhǎng)了1個(gè)半小時(shí)。

　　對(duì)于項(xiàng)目工程來說，人員到位是基本前提，所需物料能否及時(shí)供應(yīng)也很關(guān)鍵。鄭吉昌告訴記者，項(xiàng)目部在春節(jié)前儲(chǔ)備的防水、鋁膜、盤扣架等材料只夠維持半個(gè)月施工，目前他們已從福建緊急調(diào)集一批物料滿足后續(xù)施工需要，希望上游生產(chǎn)廠家能盡快恢復(fù)產(chǎn)能。

　　軌道交通是重大民生工程，作為大灣區(qū)重要交通樞紐，贛深鐵路11標(biāo)福龍路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、泵車、吊車、打樁機(jī)等數(shù)十臺(tái)大型機(jī)械正在繁忙作業(yè)。為推進(jìn)復(fù)工，該項(xiàng)目承建方中鐵四局通過開具務(wù)工證明、辦理通行證、協(xié)調(diào)解決交通出行等方式讓760多名工人順利返工。目前，深圳北站聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車走行線、動(dòng)車所等工程已全面復(fù)工。

　　經(jīng)歷一場(chǎng)重大疫情洗禮，大灣區(qū)再次涌動(dòng)著建設(shè)熱潮。（新華社記者周科、吳燕婷）