北：世界首條時(shí)速350公里智能化高鐵開(kāi)通在即

　　●  10月5日，世界第一條實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能的智能化高速鐵路——京張高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從北京到張家口只需要50分鐘，比目前的時(shí)間縮短了2個(gè)多小時(shí)。 ●  9月13日，大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開(kāi)。 大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。通車(chē)后，大同到北京的時(shí)間將從目前的6個(gè)小時(shí)壓縮至100分鐘左右。 ●  年底，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條新建高速鐵路張呼高鐵，將與大張高鐵、京張高鐵同步開(kāi)通。張呼高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，通車(chē)后，呼和浩特至北京的時(shí)間將縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi)，京津冀地區(qū)旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。

　　中：河南將完成高鐵建設(shè)的“帽子戲法”

　　● 8月13日，鄭萬(wàn)高鐵鄭州東至鄧州東段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。鄭萬(wàn)高鐵是鄭渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，河南段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。作為河南省米字形高鐵西南方向的一“撇”，鄭萬(wàn)高鐵將結(jié)束鄭州到南陽(yáng)、平頂山?jīng)]有高鐵的歷史 ，構(gòu)建鄭州至豫西南城市的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　● 8月20日，鄭阜高鐵安徽段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　鄭阜高鐵作為河南米字形高鐵的一“捺”，北起鄭州南站，經(jīng)河南鄭州、開(kāi)封、許昌，接入商合杭高鐵阜陽(yáng)西站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。通車(chē)后，鄭阜高鐵將與商合杭高鐵共同形成中西部與華東地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道。

　　● 8月20日，商合杭高鐵商合段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃于11月底前具備開(kāi)通條件。

　　商合杭高鐵起自河南商丘，終至浙江杭州，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。商合杭高鐵是有效聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角重要的交通干線(xiàn)。通車(chē)后，合肥與省內(nèi)周邊城市將形成半小時(shí)至1小時(shí)的交通圈，合肥到杭州、商丘均可實(shí)現(xiàn)1天往返。

　　● 9月4日，湖北武漢至十堰高鐵棗陽(yáng)至十堰段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)起武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝，是一條黃金旅游觀光線(xiàn)路。

　　特別提示

　　各條線(xiàn)路的開(kāi)通時(shí)間

　　要根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等相關(guān)情況決定

　　最終以鐵路部門(mén)官方消息為準(zhǔn)

　　這些即將開(kāi)通的鐵路

　　有經(jīng)過(guò)你家鄉(xiāng)的嗎？

　　▌本文來(lái)源：中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)

　　監(jiān)制/張鷗  主編/馬文佳

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