
▲圖片來源:新華社
海纜敷設(shè),技術(shù)復(fù)雜、施工難度大已成為世界共識。而此次海纜敷設(shè)工程路由區(qū)位于寧波舟山港海域黃金水道,水面來往船只眾多,水下管道設(shè)施密集,再加上氣象及水流等復(fù)雜情況,工程面臨很大考驗。

▲海纜施工船的遠(yuǎn)處是舟山跨海大橋。
盡管困難重重,工程團隊靠著為此次敷設(shè)專門打造的中國首制5000噸級承纜量的海纜施工船——啟帆9號,猶如“鐵牛耕地”般,成功將重達1500多噸的電纜埋設(shè)在海底。
海底電纜敷設(shè)完畢后,經(jīng)過調(diào)試等程序,預(yù)計將于6月底投入運行。它將為浙江寧波-舟山兩地再添電力新通道,為該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。
看完中國“蛟龍”出海的視頻,外國網(wǎng)友紛紛發(fā)來賀電:
“哇!恭喜你,中國!”
“恭喜中國!繼續(xù)加油。來自巴基斯坦的比心。老鐵!”
“中國好樣的!向世界展示中國工程師真正的實力。來自菲律賓的贊。”


 
          

