一臺車=23 名經(jīng)驗(yàn)豐富的 工人 同時(shí)鉆孔作業(yè)
中鐵工程裝備集團(tuán)
一名工作人員向安哥感慨：
現(xiàn)在看科幻電影
都沒啥感覺了
那些我們的設(shè)備都能建
現(xiàn)在
在八達(dá)嶺長城地下102米
一個(gè)相當(dāng)于6個(gè)足球場大小的
高鐵站就正在推進(jìn)
其埋深與規(guī)模均為
世界最大地下高鐵站
正如中國鐵建所說
挖隧道
你只需要告訴我
起點(diǎn)和終點(diǎn)
在這個(gè)星球上沒服過誰
3
“一定要掌握在我們自己手里!”
是這次安哥在采訪時(shí)
聽到最多的話
不只是盾構(gòu)機(jī)
中國掌握核心技術(shù)
研制出的一個(gè)個(gè)大國重器
上天入地排山倒海無所不能
月亮之上
“嫦娥”著陸“玉兔”穿巡
通過“鵲橋”傳回
史上第一張?jiān)虑虮趁嬲掌?/p>
中國代表全人類
在月球上開啟了全新篇章
這是一個(gè)“追趕”
與“超越”的分水嶺
我們大致上走完了
別人走過的路
接下來的路
只屬于我們自己
近地軌道上
前不久第45顆
北斗衛(wèi)星發(fā)射成功
隨著北斗的密集升空
國產(chǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)將全面建成
從上世紀(jì)90年代起
不愿受制于人的中國人
就開始打造美國GPS的替代品
如今這個(gè)“替代品”
已經(jīng)達(dá)到世界一流
200萬乘用車擁有“北斗芯”
