最近，不少乘機(jī)出行的旅客發(fā)現(xiàn)，各大航空公司退改簽規(guī)則變了！退改分檔變多了，規(guī)則更明確了。國(guó)航和南航于3月底和4月初也開(kāi)始實(shí)行國(guó)內(nèi)機(jī)票退改“階梯費(fèi)率”，至此，四大航企均已實(shí)行這項(xiàng)新政。截至目前，在32家航空公司中，已有23家航司完成制定了“階梯費(fèi)率”退改簽規(guī)則，完成率已經(jīng)達(dá)到72%。

　　再過(guò)不久，又要迎來(lái)“五一”小長(zhǎng)假。新規(guī)則下，機(jī)票怎樣退改更劃算？記者進(jìn)行了采訪。

　　“三不”機(jī)票能退改了

　　越早退改，手續(xù)費(fèi)越低；艙位越高，手續(xù)費(fèi)越低

　　“我發(fā)現(xiàn)退改費(fèi)用從以前的兩檔改成了四檔。”清明假期前臨時(shí)購(gòu)買(mǎi)國(guó)航北京至蘭州機(jī)票回家的閆瑞告訴記者。他購(gòu)買(mǎi)的是凌晨出發(fā)的2.6折機(jī)票，退改費(fèi)用分為起飛前30天（含）之前、起飛前30天至前14天（含）、起飛前14天至前4小時(shí)（含）以及起飛前4小時(shí)后四檔。越早退改，手續(xù)費(fèi)越低，比如改簽費(fèi)率相應(yīng)為20%、35%、40%、50%，形成階梯。

　　查看主要航司“階梯費(fèi)率”政策可以看到，大多數(shù)航司將退改方案從兩檔調(diào)整為4檔，分類(lèi)更加精細(xì)，不過(guò)各航司階梯時(shí)間的劃分和每檔費(fèi)率的制定各不相同。比如南航就分為“航班起飛前7天（含）之前”“起飛前7天至2天（含）”“起飛前2天至4小時(shí)（含）”“起飛前4小時(shí)后”四檔。

　　“新退改規(guī)則的制定遵循兩個(gè)原則，除了‘越早退改，手續(xù)費(fèi)越低’之外，還遵循‘艙位越高，手續(xù)費(fèi)越低’的原則。”南航相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。艙位主要分為頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙，這三種艙位還會(huì)根據(jù)價(jià)格不同，細(xì)分為子艙位，也就是此次各大航司實(shí)行“階梯費(fèi)率”時(shí)標(biāo)注的各種艙位代碼。一般來(lái)說(shuō)，艙位越高，折扣力度越小，退改手續(xù)費(fèi)就越低。

　　以距離航班起飛7天前廣州—北京的南航單程機(jī)票為例，“快樂(lè)飛”產(chǎn)品（E艙，經(jīng)濟(jì)艙5.4折）的變更手續(xù)費(fèi)為125元（10%）、退票手續(xù)費(fèi)為250元（20%），而“商旅易”產(chǎn)品（Y艙，全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙）允許免費(fèi)變更（0%），退票僅需收取116元手續(xù)費(fèi)（5%）。

　　“對(duì)我來(lái)說(shuō)，新政實(shí)行后最驚喜的一點(diǎn)是，特價(jià)機(jī)票也可以退改簽了！”閆瑞說(shuō)，由于自己工作時(shí)間變動(dòng)比較頻繁，改簽機(jī)票是常有的事，以前購(gòu)買(mǎi)一些特價(jià)機(jī)票，能夠退改的很少。

　　在實(shí)行“階梯費(fèi)率”之前，“不退、不改、不簽轉(zhuǎn)”的機(jī)票被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“三不”機(jī)票，指的是航空公司伴有苛刻退改政策的特價(jià)機(jī)票。新政實(shí)行之后，國(guó)內(nèi)航線里的“三不”機(jī)票基本不存在了。

　　此前，“特價(jià)票不能退”“退票手續(xù)費(fèi)比機(jī)票價(jià)格還高”的現(xiàn)象飽受消費(fèi)者詬病。去年，江蘇省消保委調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的機(jī)票退改簽費(fèi)用甚至達(dá)到票價(jià)3倍。

　　隨后，去年7月16日，中國(guó)民航局針對(duì)這些退改簽問(wèn)題，發(fā)布《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，要求航空公司制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。

　　《通知》發(fā)出以后，航空公司開(kāi)始陸續(xù)執(zhí)行退改簽“階梯費(fèi)率”。春秋航空是較早開(kāi)始實(shí)行“階梯費(fèi)率”的航司，以起飛前7天為例，特價(jià)機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)從原票價(jià)的100%降至票價(jià)的50%，變更手續(xù)費(fèi)從100%降至40%。春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，從去年10月20日起開(kāi)始實(shí)施退改簽新政后，根據(jù)追蹤統(tǒng)計(jì)，旅客滿意度有所提高，特價(jià)票退改簽的投訴明顯減少，下降了41%。

　　對(duì)比一下國(guó)際機(jī)票，新政后的國(guó)內(nèi)機(jī)票退改的優(yōu)勢(shì)凸顯。“三不”機(jī)票在國(guó)際機(jī)票市場(chǎng)依然不少。據(jù)“去哪兒”在線訂票平臺(tái)所覆蓋的68萬(wàn)條國(guó)際航班搜索數(shù)據(jù)顯示，超四成機(jī)票不能退改。

　　實(shí)行“階梯費(fèi)率”是進(jìn)步

　　起飛前14天退改手續(xù)費(fèi)基本減少，但大多數(shù)航司航前4小時(shí)前后的退改費(fèi)率比調(diào)整前更高

　　新政實(shí)行后，怎么退改更劃算？

　　此次調(diào)整后，各大航司基本都減少了用戶(hù)在起飛前14天以上的機(jī)票退改費(fèi)率，讓越早退改的人享受更多退改優(yōu)惠。比如國(guó)航7折經(jīng)濟(jì)艙W/S艙，調(diào)整后起飛前30天至14天（含）改簽費(fèi)率是25%，起飛前30天（含）改簽費(fèi)率是10%，比此前的起飛前均為30%有所降低。

　　不過(guò)臨時(shí)退改就得更謹(jǐn)慎了。大多數(shù)航司航前4小時(shí)前后的退改費(fèi)率甚至比調(diào)整之前還要高。比如某航司全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙Y艙，航前4小時(shí)后（含）的改簽費(fèi)率上升至10%，此前在航前4小時(shí)（含）至航前2小時(shí)改簽免費(fèi)，航前2小時(shí)（含）后收取5%變更費(fèi)。