雙層座車(chē)、大定員縱向臥鋪車(chē)、商務(wù)座車(chē)、座臥轉(zhuǎn)換軟臥車(chē)，如同搭積木一般，在2至16節(jié)之間隨意變換搭配車(chē)廂，單車(chē)定員最多提升70%……
2019年2月22日，我國(guó)首列可變編組動(dòng)車(chē)組在中國(guó)中車(chē)唐山公司完成全部60余項(xiàng)廠內(nèi)試驗(yàn)，通過(guò)獨(dú)有的可變編組驗(yàn)證，具備出廠條件。此前，該動(dòng)車(chē)組已申請(qǐng)專(zhuān)利近80項(xiàng)，榮獲中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、中國(guó)設(shè)計(jì)智造獎(jiǎng)。
可變編動(dòng)車(chē)組：動(dòng)車(chē)組中的“變形金剛”
高速動(dòng)車(chē)組誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，普遍采用相對(duì)固定的編組方式。但鐵路運(yùn)輸有客流淡旺季之分，春運(yùn)期間和日常差別巨大。固定編組動(dòng)車(chē)組不可拆編，不能增加車(chē)廂應(yīng)付客流高峰，也不能減少車(chē)廂以減少支出或避免運(yùn)力浪費(fèi)，客流和運(yùn)能常常形成瓶頸。
而現(xiàn)在亮相的可變編組動(dòng)車(chē)組，被車(chē)迷們贊譽(yù)為動(dòng)車(chē)組中的“變形金剛”。
在可變編組動(dòng)車(chē)組新車(chē)型中，雙層二等座車(chē)、雙層VIP車(chē)、雙層餐貨和客貨合造車(chē)等均為雙層結(jié)構(gòu)。
