改革開放40年
那些不為人知的瞬間?
“按照操作規(guī)程，如果通訊中斷15分鐘，就應(yīng)該拋載上浮，潛水器必須返航。而那次下潛，母船的指揮系統(tǒng)跟潛水器內(nèi)部的潛航員失聯(lián)近1小時！”回憶起“蛟龍”號7000米海試中發(fā)生的驚險一幕，現(xiàn)場總指揮劉峰至今心有余悸。
位于世界大洋最深處的馬里亞納海溝，高壓、漆黑和冰冷。
入海前，潛航員們剛剛對“蛟龍”號進行一次全面的檢查，確保電力、通信正常。隨即“蛟龍”號被松綁，脫離母船，慢慢從海面消失。
但意想不到的事情還是發(fā)生了。
失聯(lián)后，海試指揮部經(jīng)過分析當(dāng)即作出判斷：潛水器內(nèi)肯定沒有問題，因為各項數(shù)據(jù)顯示潛水器的設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。
最后原因查明，原來是操作不慎，潛航員按到了一個開啟另一種通信方式的按鈕，這種通信方式是最優(yōu)先的，其它通信方式在它開啟的情況下都要關(guān)閉。發(fā)現(xiàn)問題之后，指揮部馬上重新建立通訊，潛航員們也順利地完成了剩下的作業(yè)。
2012年6月24日，“蛟龍”號在馬里亞納海溝試驗海區(qū)首次突破7000米下潛深度，隨后還創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄，同時也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。這意味著中國具備了載人到達全球99.8%以上海洋深處進行作業(yè)的能力。
挑戰(zhàn)7000米下潛目標(biāo)
深海是人類在地球上為數(shù)不多的未知區(qū)域之一。不少登山者成功地征服了珠穆朗瑪峰，但探測深海的奧秘卻極其困難。馬里亞納海溝，北太平洋西部馬里亞納群島以東，一條洋底弧形洼地，延伸2550公里，平均寬69公里，那里擁有人類目前探知的地球最低點——海下11034米。
2012年6月3日上午，中國“蛟龍”號載人潛水器在母船的搭載下，從江蘇出發(fā)，奔赴馬里亞納海溝。這一次，“蛟龍”號將與母船完全脫離，挑戰(zhàn)7000米級的下潛目標(biāo)。而彼時，世界同類型的載人潛水器最深紀(jì)錄約為6500米。
“蛟龍”號內(nèi)部構(gòu)造
