【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 黃萱】8月21日，全球首條特高壓過江隧道——淮南-南京-上海1000千伏交流特高壓輸變電工程蘇通GIL綜合管廊(以下簡稱“蘇通GIL綜合管廊”)正式貫通。蘇通GIL綜合管廊工程是該特高壓輸變電工程中的高難度挑戰(zhàn)之一和關(guān)鍵性控制工程。蘇通GIL綜合管廊將提高華東地區(qū)接納區(qū)外來電能力，減少長三角地區(qū)燃煤發(fā)電，從而減少污染物排放。
什么是“GIL”?
GIL(Gas-insulated Metal Enclosed Transmission Line，簡稱GIL)即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導電桿輸電，并將其封閉于接地的金屬外殼中，通過壓力氣體絕緣。
2009年1月16日，我國第一條特高壓交流試驗示范工程—晉東南至南陽至荊門特高壓工程正式投運。這宣告我國完全掌握了特高壓的基礎(chǔ)研究、系統(tǒng)集成、成套設(shè)計、工程建設(shè)運行、技術(shù)標準等核心技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利。
與常規(guī)電纜相比，GIL具有傳輸容量大、損耗低、人身安全水平高、電磁場極低、不受環(huán)境影響、運行可靠性高、節(jié)省占地、無電(熱)老化等顯著優(yōu)點，尤其適合作為架空輸電方式或電纜送電受限情況下的補充輸電技術(shù)。即使是從經(jīng)濟的角度考慮，GIL在大容量高電壓場合，其投資低于電纜，維護費用比電纜低。
蘇通GIL綜合管廊工程，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進的超長距離GIL創(chuàng)新工程，是全球首個將大直徑盾構(gòu)隧道應用于電力管廊工程的項目，同時也是“中國工程”的又一壯舉。隧道全長5468.5米，隧道最深處78.4米，最大水土壓力達到9.8巴，相當于一頭成年大象站立在普通汽車單個座位上，是目前國內(nèi)埋深最深，水壓力最高的電力越江隧道。
