2017年4月22日拍攝的“蛟龍”號(hào)載人潛水器。新華社發(fā) 高悅 攝

　　自2012年試驗(yàn)性應(yīng)用以來(lái)，“蛟龍”號(hào)在涵蓋海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底地形區(qū)域，完成了95個(gè)潛次的有效下潛，實(shí)現(xiàn)了100%安全下潛，作業(yè)能力覆蓋7000米以淺全球海洋面積的99.8%的海域，標(biāo)志著我國(guó)的載人深潛進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。

　　→我國(guó)首個(gè)深海實(shí)時(shí)科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)建成

　　科考隊(duì)員在安裝潛標(biāo)的主浮球（2017年12月4日攝）。新華社發(fā)

　　2018年2月7日，我國(guó)新一代海洋綜合科考船“科學(xué)”號(hào)在完成2017年西太平洋綜合考察航次后，返回青島西海岸新區(qū)的母港。科考隊(duì)員在本航次成功建成我國(guó)首個(gè)深海實(shí)時(shí)科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)，將有力推動(dòng)我國(guó)和國(guó)際大洋觀測(cè)能力的持續(xù)提升。

　　→“雪龍”號(hào)凱旋

　　2018年4月21日，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)165天、3.8萬(wàn)多海里的風(fēng)雨兼程和冰雪考驗(yàn)，中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地科考船凱旋?？疾礻?duì)圍繞羅斯海地區(qū)恩克斯堡島新站建設(shè)、南極環(huán)境業(yè)務(wù)化調(diào)查評(píng)估和南極大西洋扇區(qū)海洋環(huán)境綜合考察三大任務(wù)，完成78項(xiàng)調(diào)查任務(wù)和22項(xiàng)保障支撐任務(wù)，取得了一批重要成果。

　　→“潛龍三號(hào)”順利完成其試驗(yàn)性應(yīng)用第二潛

　　4月28日，“潛龍三號(hào)”完成南海航段最后一潛，科考隊(duì)員將其回收至母船。新華社記者 劉詩(shī)平 攝

　　2018年4月28日，“潛龍三號(hào)”順利完成其試驗(yàn)性應(yīng)用第二潛。開(kāi)創(chuàng)了無(wú)人自主潛水器和船載地質(zhì)取樣裝備同時(shí)作業(yè)的新模式，探索了潛水器跨區(qū)域探測(cè)作業(yè)的可能性。

　　→“海燕”再創(chuàng)國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī)續(xù)航能力新紀(jì)錄

　　"海燕"號(hào)水下滑翔機(jī)在南海北部下海測(cè)試(3月16日攝)。

　　2018年5月，長(zhǎng)航程“海燕”水下滑翔機(jī)在南海北部安全回收，再次創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī)連續(xù)工作時(shí)間最長(zhǎng)、測(cè)量剖面最多、續(xù)航里程最遠(yuǎn)等新紀(jì)錄。

　　→“深海勇士”號(hào)迎來(lái)迄今年齡最大的乘客