乘客——實(shí)惠但偶會(huì)被騷擾

　　“加一塊兒得有50次以上了。”在北京周邊上大學(xué)的趙霽陽（化名）是順風(fēng)車的重度使用者，從去年下半年開始，她至少使用過50次順風(fēng)車。

　　“順風(fēng)車便宜啊”，在解釋為什么愛用順風(fēng)車時(shí)，趙霽陽這樣說，“不想擠公交車，順風(fēng)車會(huì)到我指定的地點(diǎn)接送，到北京城區(qū)費(fèi)用大概四五十塊，同樣距離用快車的話得八十到一百了。”她表示，像類似距離的順風(fēng)車，自己一周坐兩到三次。

　　趙霽陽介紹，“男司機(jī)女司機(jī)都會(huì)主動(dòng)找你說話”，根據(jù)她的經(jīng)驗(yàn)“話多的開的車都一般，開十幾萬的車，一般就是公司職員下班接幾單，或者個(gè)悶兒的中老年人”。“開好車的司機(jī)如果你不怎么回應(yīng)他，他也就不理你了”，趙霽陽說。

　　乘客選擇順風(fēng)車出行多是從價(jià)格角度考慮的。在北京西二旗上班的IT從業(yè)者陸亮（化名）表示，選擇順風(fēng)車主要是因?yàn)楸阋耍?ldquo;比打車便宜，上下班坐過幾次，遇到的司機(jī)都是在附近上班的人。”

　　坐順風(fēng)車也會(huì)遇到過一些困擾。“有一回上了車，司機(jī)要加我微信，說你真的跟留言評價(jià)的一樣 ‘漂亮’”，趙霽陽開玩 笑地說“，我當(dāng)時(shí)很不自在”。

　　司機(jī)——滿大街都是有故事的人

　　“夜里下班，順路捎個(gè)乘客可以聊天解乏，更重要的是可以分擔(dān)通勤成本。”5月15日，滴滴順風(fēng)車車主劉峰（化名）向獨(dú)角鯨科技介紹了開順風(fēng)車的原因。

　　2017年初，在北京磁 口附近上班的劉峰把家搬到了河北香河。“北京到香河單程50多公里，每天往返油錢就得六七十”，為了節(jié)約通勤成本，劉峰加入了順風(fēng)車隊(duì)伍，“香河在北京的上班族挺多，如果打車的話大概200元，而選擇順風(fēng)車只需要50元左右，這樣乘客省了錢，我油錢也有人分擔(dān)。”

　　在順風(fēng)車平臺上，愛聊天的劉峰結(jié)交了不少朋友。時(shí)間長了，有不少乘客繞過平臺成為劉峰的車友，經(jīng)常在劉峰單位附近“站點(diǎn)拼車。

　　“有個(gè)小伙和我很投緣，一起拼車有半年”。交往中雙方還互相給出不少工作上的建議。“現(xiàn)在我們還保持聯(lián)系，平常也會(huì)約飯”，劉峰相信人性本善。

　　車主袁先生在嘀嗒順風(fēng)車平臺上也分享了自己的經(jīng)歷，“我喜歡和陌生人聊天，滿大街都是有故事的人，每個(gè)人的生活都可以寫成劇本，陌生人之間，其實(shí)更容易談心。”有這種想法的人不在少數(shù)。家住浙南的林楊（化名）工作之余加入了順風(fēng)車隊(duì)伍。“順風(fēng)車的最大樂趣在于可以很不同的人聊天，分享不同的經(jīng)歷。