五、為何不公布行車記錄儀內(nèi)容？

　　有人提出疑問，薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀，這里面或許記錄了事發(fā)的情況，也可以回應(yīng)很多質(zhì)疑，可是為什么薛先生并沒有拿出來呢？

　　根據(jù)薛先生的介紹，行車記錄儀的內(nèi)容被覆蓋了，曾試圖找人恢復(fù)，但是遺憾的是，并沒有恢復(fù)成功。薛先生的這張卡為8G卡，目前可以看到的是58個(gè)文件，6.68G的大小。其中兩段畫面，是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。

　　從畫面上可以看到，視頻的日期是2018年3月4日，視頻的總大小是6.68G，也不是滿滿的8G，對(duì)此，薛先生的說法是，記錄儀的日期自從買來后一直沒有調(diào)過，所以日期是不準(zhǔn)的，另外薛先生說這個(gè)卡一般都不會(huì)存滿，有時(shí)存7個(gè)多G，有時(shí)存6個(gè)多G。

　　首次曝光 車主與奔馳方溝通錄音

　　事件發(fā)生后，奔馳工作人員和薛先生做了溝通。記者也從薛先生那里獨(dú)家拿到了幾段錄音。

　　薛先生：我現(xiàn)在最想知道我這個(gè)車是什么情況引起的。

　　工作人員：我們也想，就是說我不知道您是相信我們多少，或者說您也希望政府機(jī)構(gòu)的介入，就是看您這邊的態(tài)度。

　　薛先生：我現(xiàn)在的態(tài)度就是，把車送到第三方檢測(cè)。

　　工作人員：行。

　　薛先生：在檢測(cè)的時(shí)候，媒體參加。因?yàn)楝F(xiàn)在懂車的人也太多，要是有媒體在的話，就全程直播。像用什么儀器檢測(cè)。

　　工作人員：全程直播？那不成，肯定不行。

　　薛先生：因?yàn)楝F(xiàn)在網(wǎng)上質(zhì)疑太多?，F(xiàn)在你也知道，網(wǎng)絡(luò)輿論太厲害。

　　工作人員：我理解。

　　薛先生：我的壓力是非常大的，你看微博了嗎？你可以看微博。

　　3月22日下午，根據(jù)奔馳公司方面和車主薛先生達(dá)成的初步共識(shí)，雙方共同將車輛貼上封條，奔馳公司提供拖車，將事發(fā)奔馳車從四川成都拖回河南鄭州薛先生指定的地點(diǎn)封存，對(duì)于下一步，雙方會(huì)繼續(xù)協(xié)商。

　　事件處置 如何在法律框架內(nèi)行走？

　　在這起事件中，當(dāng)時(shí)奔馳車是否發(fā)生了問題，或許還需要進(jìn)一步的權(quán)威檢測(cè)才能確定。不過，這起事件在法律框架內(nèi)會(huì)有著怎樣的走向，不論是車主、奔馳公司對(duì)這樣一起事件應(yīng)該采取怎樣的措施？

　　如果奔馳車確實(shí)存在問題，可以通過怎樣的方式維權(quán)？

　　中國(guó)政法大學(xué)副教授吳景明：“法律規(guī)定消費(fèi)者維權(quán)的途徑的首先是協(xié)商，那作為奔馳這么大公司，假如說他自己有過錯(cuò)，相信這種協(xié)商，他是能夠承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任的。假如說他最后協(xié)商不成，那么有好多途徑，比如說向有關(guān)部門，向技術(shù)監(jiān)督部門投訴，也可以通過起訴來解決。”