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央視調(diào)查“失控奔馳車(chē)”事件 大量細(xì)節(jié)首次披露

m.dddjmc.com 來(lái)源: 央視新聞 用手持設(shè)備訪(fǎng)問(wèn)
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  央視調(diào)查“失控奔馳車(chē)”事件 大量細(xì)節(jié)獨(dú)家披露

  3月14日晚上,車(chē)主薛先生開(kāi)著剛買(mǎi)一個(gè)多月的奔馳車(chē)從河南去四川出差,沒(méi)想到在高速公路上啟動(dòng)奔馳車(chē)的定速巡航后,發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈,定速巡航的功能解除不了,在嘗試了多種措施之后,他選擇了報(bào)警求助,而接到求助電話(huà)的高速交警安排薛先生快速通過(guò)了收費(fèi)站。薛先生描述,他以每小時(shí)120公里的速度在高速公路上跑了一個(gè)多小時(shí),最后通過(guò)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)才把車(chē)速降下來(lái)。

  事件被報(bào)道后,有人提出質(zhì)疑,認(rèn)為這種情況幾乎不可能發(fā)生,不可能以120公里的時(shí)速在高速路上連續(xù)跑一個(gè)多小時(shí),不可能所有降低車(chē)速的方法都失效,甚至有人認(rèn)為,這起事件是有目的的惡意炒作。事情的真相到底是怎樣的?看央視《法治在線(xiàn)》的調(diào)查。

  車(chē)主聯(lián)系奔馳客服 嘗試多種方法無(wú)果

  薛先生回憶,他無(wú)法降速后,聯(lián)系了奔馳客服,試了踩剎車(chē)、取消定速巡航、掛空擋、拉手剎等等方法都無(wú)法降速,無(wú)奈之下,他只能選擇報(bào)警。在電話(huà)里,他向民警提出,他是否可以采用追尾大貨車(chē)的方式,將車(chē)停下來(lái)。

  薛先生:“交警認(rèn)為很危險(xiǎn),因?yàn)槲臆?chē)速高,大貨車(chē)車(chē)速低,害怕防撞鋼架頂不住,然后我的車(chē)可能會(huì)進(jìn)入大車(chē)的尾部底下,對(duì)我造成人身危險(xiǎn)。”

  隨后,民警提出讓薛先生通過(guò)蹭護(hù)欄的方式降速。不過(guò),對(duì)于這種方法,薛先生認(rèn)為危險(xiǎn)性太大。

  薛先生:“可能把它這個(gè)護(hù)欄給撞開(kāi),造成二次傷害。”

  車(chē)主開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)速下降 安全通過(guò)收費(fèi)站

  蹭護(hù)欄、追尾都很危險(xiǎn),那么,薛先生是怎么想到用同樣有危險(xiǎn)的開(kāi)車(chē)門(mén)的方法降速?據(jù)薛先生講,他本來(lái)沒(méi)打算用這種方式降速,他打開(kāi)車(chē)門(mén)其實(shí)是為了跳車(chē)。薛先生說(shuō),自己打開(kāi)車(chē)門(mén)后,竟然發(fā)現(xiàn)車(chē)速開(kāi)始降下來(lái)了。

  據(jù)薛先生說(shuō),雖然他發(fā)現(xiàn)車(chē)速有些下降,不過(guò)此時(shí)他已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到了豫陜收費(fèi)站的牌子,他立即關(guān)上車(chē)門(mén),按照之前民警告訴他的通道,快速通過(guò)了收費(fèi)站。此時(shí),在豫陜界收費(fèi)站值班的民警柴海峰,已經(jīng)提前接到通知,安排民警清空了三條收費(fèi)車(chē)道。

  據(jù)薛先生說(shuō),通過(guò)收費(fèi)站后,他再次嘗試開(kāi)車(chē)門(mén)降速。

  薛先生:“我當(dāng)時(shí)的姿勢(shì)是,腿和手頂著門(mén),打開(kāi)車(chē)門(mén)后,車(chē)速就開(kāi)始往下降。一直降到,就是一百二,一百一,一百....。。降到三十左右時(shí)候,我就刻意去點(diǎn)了一下剎車(chē),有了剎車(chē)感覺(jué),然后我就點(diǎn)了剎車(chē),停到緊急停車(chē)帶。”

  薛先生回憶,和民警在停車(chē)區(qū)檢查了車(chē)輛暫時(shí)沒(méi)問(wèn)題后,為了能及時(shí)去成都參加展會(huì),所以就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了。

  回應(yīng)網(wǎng)友提出的五方面疑問(wèn)

  這一事件不僅在網(wǎng)上被大量轉(zhuǎn)載,還引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。網(wǎng)友提出五個(gè)方面的疑問(wèn):比如連霍高速車(chē)輛比較多,薛先生為何能以120公里每小時(shí)的速度行駛一小時(shí),還有此前媒體報(bào)道中提到的“奔馳后臺(tái)控制停車(chē)”到底是怎么回事?

  一、車(chē)速120連續(xù)行駛一小時(shí)?

  對(duì)于速度的問(wèn)題,記者從交警部門(mén)獨(dú)家拿到了幾份資料。這是薛先生的奔馳車(chē)上了連霍高速后,在三門(mén)峽段被監(jiān)控拍下的三張測(cè)速照片,分別是連霍高速797KM處,車(chē)速113KM/H;851KM處,車(chē)速112KM/H;873KM處,車(chē)速115KM/H。

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