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共享單車企業(yè)頻遭押金信任危機(jī) 專家建議立法(3)

m.dddjmc.com 來源: 法制日報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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  “此外,很多共享單車、共享汽車企業(yè)在購置車輛后,又將車輛抵押給金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行借款。根據(jù)擔(dān)保法規(guī)定,共享單車企業(yè)將其車輛等財(cái)產(chǎn)抵押借款時(shí),在企業(yè)不能按時(shí)償還借款的,抵押權(quán)人(銀行、擔(dān)保公司等機(jī)構(gòu))有權(quán)行使抵押權(quán),而用戶押金則沒有抵押權(quán),只能作為普通債權(quán)劣后行使。”張韜解釋。

  張韜認(rèn)為,一旦共享單車企業(yè)進(jìn)入到破產(chǎn)程序,用戶押金成為了普通破產(chǎn)債權(quán)而被用于支付破產(chǎn)費(fèi)用、員工工資等,這對用戶來說是不合理和不公平的。

  “必須明確,押金所有權(quán)屬于消費(fèi)者,不是企業(yè)資產(chǎn),因此不能算是破產(chǎn)財(cái)產(chǎn),應(yīng)該在平臺破產(chǎn)清算前取回。已經(jīng)被挪用押金無法取回的,按照消費(fèi)者權(quán)益傾向保護(hù)原則,押金預(yù)付款等資金應(yīng)進(jìn)入到獲償?shù)谝豁樜?,在其他債?wù)清償前和行政處罰繳納前,必須先完成對消費(fèi)者的退款責(zé)任。”朱巍強(qiáng)調(diào)。

  李巍濤認(rèn)為,共享單車企業(yè)無法退還用戶押金,可能會(huì)涉及民事違約、欺詐甚至刑事責(zé)任。如果符合相關(guān)法定情節(jié),可能觸及非法侵占或者合同詐騙等,消費(fèi)者目前可以依照民法總則、合同法或者刑法的相關(guān)規(guī)定維護(hù)自身權(quán)益。

  立法對第三方監(jiān)管押金作出規(guī)定

  中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律與理論研究部主任陳劍認(rèn)為,在消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法執(zhí)法檢查中,已經(jīng)注意到預(yù)付費(fèi)安全性問題,必須在法律層面進(jìn)行相應(yīng)規(guī)定,否則很難從根本上保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

  李巍濤認(rèn)為,巨額押金是否能夠退還關(guān)系到廣大消費(fèi)者的資金安全,確實(shí)有必要從立法上對共享單車企業(yè)使用押金的行為進(jìn)行規(guī)制,防止共享單車企業(yè)挪用押金,危害消費(fèi)者的資金安全。

  “在沒有特別法進(jìn)行規(guī)定或者監(jiān)管能夠解決用戶押金的優(yōu)先受償問題時(shí),建議將該押金或保證金等資金交由第三方機(jī)構(gòu)托管。該第三方機(jī)構(gòu)可以是政府相關(guān)部門批準(zhǔn)成立的非營利機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織或者其他有公信力的機(jī)構(gòu),存入第三方機(jī)構(gòu)托管的押金在所有權(quán)問題上不能劃為共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的財(cái)產(chǎn),以解決企業(yè)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)或者危機(jī)時(shí),仍能夠償還用戶的押金。”張韜說。

  專家認(rèn)為,有必要著眼于長遠(yuǎn)的制度建設(shè)——通過立法對第三方監(jiān)管押金作出明確規(guī)定。

  “應(yīng)當(dāng)對用戶押金的收取、使用、返還方式進(jìn)行明確規(guī)定,并將其劃在破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)之外,規(guī)定用戶押金原則上不能作為破產(chǎn)財(cái)產(chǎn),保證用戶對其押金的優(yōu)先受償權(quán),并針對利用用戶押金作為共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的運(yùn)營資金進(jìn)行創(chuàng)業(yè)的行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。”張韜認(rèn)為,可以將相應(yīng)規(guī)定寫入正在征求意見的電子商務(wù)法草案二審稿,或者在其他特別法中進(jìn)行明確。

  李巍濤建議,在電子商務(wù)法中明確提出單車企業(yè)及時(shí)退還押金的義務(wù),再有如合同法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等也可對單車企業(yè)退還押金的義務(wù)進(jìn)行規(guī)制,若從立法層面直接規(guī)定單車企業(yè)的押金退還義務(wù),有利于更加直接地維護(hù)消費(fèi)者的利益,保障其資金安全,也能更明確地體現(xiàn)共享單車行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和性質(zhì)。

  朱巍認(rèn)為,在當(dāng)下押金問題已成為電子商務(wù)核心問題和社會(huì)問題的情況下,正在審議的電子商務(wù)草案并未對此作出規(guī)定,從促進(jìn)科學(xué)立法角度看,本次押金危機(jī)正好起到了提醒的作用,有必要借此機(jī)會(huì)將押金和預(yù)付款問題正式寫入立法,從而有效避免此類事件再次發(fā)生。

 
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