共享單車企業(yè)頻遭押金信任危機(jī) 專家建議

　　借押金危機(jī) 完善電子商務(wù)法草案

12月10日，在北京市朝陽(yáng)區(qū)阜通東大街，一名行人從共享單車旁邊走過。一度成排擺放的小藍(lán)單車，如今只能偶爾見到。

　　在押金問題已成為電子商務(wù)核心問題和社會(huì)問題的情況下，正在審議的電子商務(wù)法草案并未對(duì)此作出規(guī)定，從促進(jìn)科學(xué)立法角度看，本次押金危機(jī)正好起到了提醒的作用，有必要借此機(jī)會(huì)將押金和預(yù)付款問題正式寫入立法，從而有效避免此類事件再次發(fā)生。

　　□　本報(bào)記者 蒲曉磊 文/圖

　　近期，部分共享單車企業(yè)因經(jīng)營(yíng)不善陸續(xù)停業(yè)，使得相關(guān)問題持續(xù)發(fā)酵，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)和部分地方消協(xié)組織短期內(nèi)收到大量消費(fèi)者投訴和情況反映。

　　針對(duì)共享單車押金難退的問題，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)一周之內(nèi)召開了兩次會(huì)議。

　　12月1日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)組織召開共享單車問題座談會(huì)，邀請(qǐng)相關(guān)司法、法律問題專家，就押金、預(yù)付費(fèi)以及權(quán)益損害救濟(jì)等問題進(jìn)行公開討論。

　　12月5日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在京召開共享單車企業(yè)公開約談會(huì)，就消費(fèi)者普遍關(guān)心的押金和預(yù)付金存管等問題，約談了摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍(lán)等7家共享單車企業(yè)。

　　自今年9月以來，已有3Vbike、悟空單車、酷騎單車、小鳴單車、町町單車等相繼停止運(yùn)營(yíng)，算上新加入的小藍(lán)單車，目前已有至少6家共享單車企業(yè)倒閉，造成用戶押金損失預(yù)計(jì)超過10多億元。

　　“企業(yè)不應(yīng)以用戶押金為本錢進(jìn)行發(fā)展，如果企業(yè)以共享經(jīng)濟(jì)的名義圈錢，而后又將所收到的押金或保證金等用作他處，相當(dāng)于創(chuàng)業(yè)者將用戶的押金和預(yù)付金作為創(chuàng)業(yè)的本錢，涉嫌刑事違法。”北京華訊律師事務(wù)所主任張韜律師在接受記者采訪時(shí)直言。

　　北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)李巍濤近日在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)建議，有必要從立法上對(duì)共享單車等類似企業(yè)使用押金的行為進(jìn)行規(guī)制，隔離單車企業(yè)對(duì)押金的占有，可借鑒基金托管制度，由銀行等獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)押金進(jìn)行保管，并對(duì)單車企業(yè)使用押金的情況進(jìn)行監(jiān)督。