中新網(wǎng)北京10月31日電(邱宇) “雙11”下月將至，海量網(wǎng)購帶來的是快遞包裝的巨大浪費(fèi)和污染。不過，今年會(huì)有所變化，你收貨時(shí)或許會(huì)收到“共享快遞盒”包裝的包裹。
每循環(huán)2000次可節(jié)約1棵樹木
網(wǎng)上熱議的“共享快遞盒”其實(shí)是一種可循環(huán)利用的包裝箱。收貨人簽收后，快遞員會(huì)將箱子回收，每個(gè)可循環(huán)使用上千次。
中新網(wǎng)從蘇寧方面了解到，這種包裝箱每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。今年雙11期間，蘇寧將在13個(gè)城市進(jìn)行投放，計(jì)劃到2018年共計(jì)投放20萬個(gè)。
可循環(huán)利用的包裝箱。來源：蘇寧供圖
此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐速運(yùn)等物流平臺(tái)和快遞公司也在試水環(huán)保型包裝箱。
北京順豐一位快遞員告訴記者，順豐的生鮮配送等部分冷運(yùn)服務(wù)使用的是可循環(huán)包裝箱，箱內(nèi)放有冰塊。由于包裝箱成本較高，如果快遞員因自身原因?qū)⑵鋪G失或損壞，需要賠付80元。
目前主要為面簽快遞提供
在實(shí)際推廣中，可循環(huán)包裝箱面臨著一些問題。有網(wǎng)友擔(dān)心，如果收貨人不在家，快遞員如何將包裝箱收回呢？
部分網(wǎng)友對(duì)可循環(huán)包裝箱的評(píng)論。來源：新浪微博截圖。
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，要想推廣循環(huán)包裝箱，就要與自提點(diǎn)、便利店等聯(lián)合做，才能達(dá)到效果。“如果快遞公司沒有密集的實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)配合，就會(huì)非常困難。”他說。
蘇寧物流方面就此告訴中新網(wǎng)記者，目前第一階段只提供當(dāng)面簽收的共享快遞盒，下一階段將在社區(qū)和附近門店設(shè)置快遞盒回收站，方便用戶參與。
